兰州“轨道+”模式重构城市生活新图景

　　上午8点多，兰州轨道交通1号线五里铺站厅内人流如织。上班族宋琦扫码进站，两分钟后列车平稳驶入站台。不到半小时，她已抵达西站十字站出站口。

　　“开车上班不仅堵车，还要租车位，现在地铁20多分钟直达，出站还能顺路在建兰路步行街买份热乎早餐。”宋琦拎着豆浆和包子，脚步轻快地汇入早高峰人流。

　　这样高效便捷的通勤场景，如今已是兰州市民的出行日常。自2019年6月23日轨道交通1号线开通运营以来，兰州轨道交通已安全运营近2500天。今年3月11日，线网累计客运量突破6亿人次大关；日均客运量从最初的16万人次，稳步攀升至39万人次以上。一组组亮眼数据背后，是这条城市地下交通动脉从交通载体向“生活伙伴”的蝶变，更是“轨道+服务+商业”深度融合的生动实践。

　　服务提质：细节里的民生温度

　　“请问行李可以寄存吗？我在兰州中转六个小时，带着行李不方便。”兰州火车站站厅的“兰轨微驿站”前，刚下火车的游客杜女士探身询问。站务员巩莉霞微笑着指引她来到智能寄存柜前——扫码、开柜、存箱，不到一分钟，两大件行李箱便入柜。杜女士松了口气：“本来还发愁中转这几个小时拖着箱子哪儿也去不了，没想到一出站就能扫码存包，工作人员也热情，太暖心了。”

　　记者在现场看到，这处驿站虽然面积不大，功能却十分齐备：爱心药箱、准妈妈徽章、免费热水、纸巾、针线包等便民物品整齐陈列。巩莉霞一边整理物品一边介绍：“孕妇戴上徽章，乘务员会主动引导优先乘车；行动不便的乘客通过爱心预约，从进站到出站全程有人接力帮扶。”她还告诉记者，每逢中高考，东方红广场站等考点周边站点还设立“高考驿站”，免费提供饮用水、文具和临时休息区。正是这些细微之处的巧思，让一条轨道有了可触可感的温度。

　　驿站不远处，阵阵吆喝声吸引着往来乘客：“新鲜面包，十元三个。”销售人员李小兰一边吆喝，一边熟练地为乘客装袋。“我们早上十点准时出摊，下午下班高峰期生意最好，不少市民顺路购买，当作次日早餐。”记者了解到，针对通勤人群的高频需求，兰州轨道交通在1、2号线火车站、西关等站点布设早餐取餐点，提供面包、咖啡、汉堡等便捷餐食，有效解决了上班族、学生等群体的早餐需求。

　　便民设施的“毛细血管”正持续向细微处延伸。截至目前，1号线沿线21处网点放置了121组智能寄存柜，16个车站增设24组丰巢快递智能柜，解决了游客带行李逛街、市民买大件商品携带不便的难题。轨道便利店、早餐取餐点、自助售货机、共享充电宝等业态陆续上线，一个“轨道上的便捷生活圈”正悄然成形。

　　数字化赋能让服务更高效。今年4月1日上线的“轨客盈栈”电子商城，上线首日注册量就突破4300人次，“桥系列”纪念票卡、轨道主题文创热销百余件。“不光能买文创，还能预约家政服务，国企品质让人放心。”市民王女士边用微信小程序下单，边对记者说。而兰州轨道App早已超越“扫码乘车”功能，机票酒店预订、快递查询、失物招领等服务一应俱全，成为市民出行的“综合服务管家”。

　　商业融合：地下空间的消费活力

　　傍晚6时，结束一天工作的宋琦从轨道交通1号线东方红广场站下车，沿着标识清晰的地下通道，径直走进了国芳中心。“以前逛商场要绕地面红绿灯，现在地铁直接连通万象城和国芳中心，省时又省力。”她拿起一杯刚买的奶茶，笑着说，“下班可以顺路买点生活用品，或者和朋友吃个饭，地铁让逛街更放松了。”

　　跟随宋琦走进地下商业街区，记者看到商铺林立，涵盖早餐、小吃、茶饮、日用品等多元业态，往来客流络绎不绝。“地铁双线接驳为我们带来了稳定的客流，我们特意在地铁商业区布局了市民通勤所需的快消品牌，还实现了地铁商业区消费积分与商场积分互通，让轨道客流真正转化为消费力。”国芳中心相关负责人介绍，这种“业态精准匹配+服务无缝衔接”的运营模式，既满足了乘客即时消费需求，也为商场带来了持续增长的客流，实现了多方共赢。

　　以TOD（以公共交通为导向的城市发展）模式为核心，兰州轨道交通正激活“轨道+商业”的乘数效应。在西关站悠游广场，3.96万平方米的商业区域通过8个人行出入口、3座下沉广场与地面无缝衔接，地下停车位能满足市民停车需求，换乘通道让公交、地铁、出租车实现零距离换乘。

　　“我们按照‘通勤补给+休闲消费’的思路精准布局业态：靠近写字楼的区域多设置早餐店、咖啡店，满足上班族快捷就餐需求；靠近医院的区域侧重美食、日用品业态，精准匹配不同客群需求。”兰州市轨道交通有限公司相关负责人说。通过创新人防地下空间开发模式，采取“固定租金+业绩分成”灵活招商，地下空间汇聚特色小吃、潮流饰品、生活百货等多元业态，城市地下消费活力持续迸发。

　　精细接驳：立体网络的畅行格局

　　中午12点，轨道交通1号线东岗站C出入口东侧的“P+R+充电桩”停车场内，27个充电车位整齐划一，指示灯有序闪烁。刚拔下充电插头的金先生告诉记者：“我在榆中县上班，今天去西站十字办事。早高峰堵车太耗时，不如把车停在这里充电，直接坐地铁过去。办事两小时，回来电刚好充满，停车费也省了，全程绿色又经济。”

　　在兰州，这样的停车场，已在地铁1、2号线沿线的东岗站、陈官营站、兰州西站北广场站等10个核心站点建成投用，累计提供3000余个停车位，配建126个直流快充桩，充分满足市民“停车+充电+换乘”的一体化需求。

　　今年2月13日试运营的马滩站C出入口停车场，更是实现新能源配套全覆盖，所有车位均配备高效直流快充桩，24小时不间断服务满足应急充电需求。兰州市轨道交通有限公司相关负责人表示：“未来，将在更多站点布局此类停车场，完善全域绿电出行网络。”

　　轨道交通与地面交通的无缝衔接，让“1小时生活圈”成为现实。1、2号线形成的“黄金十字”线网，串联起兰州站、兰州西站两大交通枢纽，通过“轨交+公交+共享单车”的换乘体系，共同构建起“地下为主、地面为辅”的立体交通网络。截至目前，兰州轨道交通线网公共交通分担率已提升至25%左右，列车正点率、运行图兑现率均达99.99%，越来越多的市民选择绿色出行，城市交通拥堵指数持续下降。

　　◆记者手记

　　轨道延伸处 城市新图景

　　六亿人次的出行选择，见证着兰州轨道交通的成长与蜕变。采访中，从上班族便捷的通勤路，到游客暖心的出行体验；从地下商圈的烟火气，到立体交通的畅行感，无不彰显着“精致兰州、人文轨道”的发展理念。

　　七年前，兰州轨道交通1号线刚开通，市民更多的是“终于不堵了”的如释重负。而今天，当记者问起市民对地铁的感受，“方便”“暖心”“有温度”成为高频词。这些看似微小的细节，恰恰构成了市民可感可知的幸福感。

　　兰州轨道交通的蝶变密码清晰可见：以民生为本的初心、融合发展的路径、立体衔接的支撑，让它从单一交通载体成长为贴心“生活伙伴”。轨道延伸之处，不仅是距离的缩短，更是生活品质的提升、城市活力的迸发。而那些藏在智能寄存柜、地下商圈、换乘停车场里的用心与巧思，终将汇聚成城市生长的温暖力量，让兰州这座城市，在便捷与美好中不断前行。（陶奕冰）