点击右上角微信好友

朋友圈

请使用浏览器分享功能进行分享

正在阅读:戈壁“八棵树” 风雨筑梦人
首页> 地方频道> 地方频道-甘肃> 要闻 > 正文

戈壁“八棵树” 风雨筑梦人

来源:甘肃日报2021-04-08 09:09

调查问题加载中,请稍候。
若长时间无响应,请刷新本页面

   原标题:戈壁“八棵树” 风雨筑梦人

  镜铁山养管站党员先锋队不畏严寒,在海拔4600米路段除雪保畅。

  现代化养路设备。

  八棵树公路文化广场。

  郑占乾给儿子讲述八棵树故事。

  绿树成荫的嘉峪关市欣欣向荣。(本组图片由嘉峪关公路局提供)

  巍巍祁连,茫茫戈壁。在河西走廊偏西的戈壁滩上,“天下第一雄关”嘉峪关东南一公里处的国道边,耸立着八棵白杨树。历经七十载冰雪风雨洗礼、沙尘干旱考验,树木依旧巍然屹立,并且日益高峻挺拔,葱郁繁茂。

  这八棵树,好似守护城市的“哨兵”,给嘉峪关市和茫茫戈壁带来了绿色希望。这八棵树,更像一群人——哪里有需要,哪里就有他们的身影;他们走到哪里,路就延伸到哪里;他们在筑路,也是在筑梦,更是在孕育并传承着一种历久弥新的精神品质!

  八棵树,“天下第一雄关”脚下,漫漫戈壁上最初的一抹绿色

  这八棵树的故事,要从1952年的那个春天说起。

  那时,嘉峪关市还未成立。从孤零零的关城放眼望去,周遭尽是寸草不生的戈壁滩。唯有一条砂土筑起的道路,从河西走廊的东边,一路向新疆方向延伸。

  郑占乾,便是这条路的第一代养护工人之一。

  “当时正值初春,风沙弥漫、天地昏暗,作为道班班长,我号召职工和家属在简陋的道班工房前种一排杨树,改善一下居住环境。”虽已95岁高龄,郑占乾依旧记忆清晰,精神矍铄。

  “在戈壁滩上栽树谈何容易?”郑占乾说,由于石头遍地,无法使用铁锹,大家只好用炉棍和铁勺,一寸一寸拨开坚硬的砂土,挖出60厘米见方的树坑,再把返青的杨树枝条埋进土里,浇上水……

  “种一棵树比养一个孩子都难,每每看到树木活下来,心里就会充满成就感。”郑占乾老人对这些树感情极深,对于长期与戈壁风沙抗争的他们来说,树木实在太重要了,“如果没有植被保护,即使修了路,也会被风沙‘吞噬’。”

  “记得那个春天,我们栽了几十棵树苗,当年居然成活了10棵。在戈壁滩上能把树栽活,让我看到了希望。”郑占乾说,从此,他们像养护公路、抚育儿女一样精心照料这几棵树,每日每时,心心念念。

  在一代代养路工人的精心呵护下,树苗逐渐长成了参天大树。岁月更替,几经沧桑,当年种下的那一排杨树屹立在嘉峪关大地上的还有八棵。

  “可以说,八棵树是嘉峪关漫漫戈壁上最初的一抹绿色,也是嘉峪关绿色成长史的开端!”正如中国作家协会会员、嘉峪关市作协主席刘恩友所言,70年来,正是一代又一代以郑占乾为代表的公路建设者,修路、护路、播绿、植绿、爱绿,路才四通八达,绿色才得以成为嘉峪关最动人的底色。

  嘉峪关市地处戈壁荒漠,年降水量为88.4毫米,而年蒸发量达2002毫米。到如今,当地植树造林仍旧十分困难。

  “一滴水对准一块石头,日复一日、年复一年地滴下去——这才造就出滴水穿石的神奇!”一直以来,每年春、秋两季,嘉峪关人植绿播绿活动从未停止过。

  截至目前,嘉峪关市森林面积达到15216公顷,森林覆盖率达到12.5%。城市建成区绿地面积2800公顷,绿地率和绿化覆盖率分别达到了39.4%和40.5%。

  “‘八棵树’的故事,感人至深,令人钦佩。创业感天动地,成就来之不易。”嘉峪关市委主要负责同志说,一代又一代公路建设者在战风沙、斗严寒、抗酷暑,扎根戈壁、奉献青春、艰苦创业的过程中,孕育产生的“扎根戈壁、艰苦奋斗、无私奉献、甘当路石”的“八棵树精神”,与“铁山精神”“嘉峪关精神”同根同源,都属于嘉峪关这座城市的宝贵精神财富、独特精神标示。

  以郑占乾为代表的第一代公路建设者,如顽强生长的八棵树一样,扎根戈壁,开拓创新

  1955年,祁连山脉深处的镜铁山发现了铁矿,酒泉钢铁公司即将上马。厂址和生活区选在嘉峪关脚下的戈壁滩上,修建一条铁矿石运输专线公路迫在眉睫。

  贯通运输道路和保障酒钢生产的历史使命,责无旁贷地落到了新中国第一代公路建设者的肩上。

  “那段公路所经之地,少部分是戈壁滩,大部分在山区。祁连山区寒风刺骨、地冻如铁,在吊达坂一带,海拔都在4000米以上。”郑占乾曾参与铁矿石运输专线的前期勘测,他回忆说,由于山上缺氧,人即使坐着不动,也会气喘目眩,头痛欲裂。

  这样的环境中,不要说修路,生存都是问题。

  1955年10月20日,在凛冽的寒风中,镜铁山迎来了一批建设者,他们从全省各地赶来参加修筑矿区道路大会战。从武威赶来的郭天寿,就是其中之一。

  “我们刚到,指挥部领导开会就直接讲‘这个地方非常艰苦,任务艰巨,条件又差’,还问‘你们是英雄还是狗熊,英雄的话就准备上镜铁山,狗熊的话就提出来,哪来回哪去’。”郭天寿笑着回忆说,抽人的时候选的都是身强力壮的,能吃苦的,而且还都是党员或团员。

  “当时有多大的苦我们没有考虑,不怕,我们养路工人就是能吃苦的。”郭天寿说,虽然大家做了充足的吃苦准备,但是,现实比想象的更为残酷!

  郭天寿和工友们背着行李、拿着铁锹、扛着洋镐,徒步走了三天两夜才到吊达坂营地。没营房、缺吃的、没喝的,他们夜里身穿棉衣、头戴皮帽挤在一起入睡,吃混着土渣的夹生面糊糊,钻进几百米的深沟用石头砸、用手刨冰来解渴、煮饭。

  郭天寿说,虽然条件艰苦,但会战的红旗始终在镜铁山上高高飘扬,建设者们战严寒、掘冻地、炸石方,不惜忍饥受冻、流血牺牲,仅仅两个多月就奇迹般修通了一条运输铁矿石的“天路”。

  “天路”通了,在此后的数十年中,以郑占乾、郭天寿为代表的第一代公路建设者,日复日,夜复夜,把青春年华,把人生理想,全部交给了公路事业。他们在极其艰苦的条件下,开拓、守护着戈壁公路,就如顽强生长的八棵树一样扎根戈壁。

  条件有多艰苦,生命力就有多顽强。“1079”部队、炒油砂、毛驴刮路车……就是他们艰苦奋斗,无私奉献的真实写照。

  “我是上世纪60年代参加工作的,当时条件很差,很多人把公路段叫‘1079’部队。为啥叫‘1079’部队呢?”1947年出生的许登俊干了一辈子公路养护,他风趣地介绍说,就是调侃公路人落后的工具,“1”是一条扁担,“0”是一个筐,“7”是一把洋镐,“9”是一把铁锹,所以组合起来就叫做“1079”部队。

  “最辛苦的工作莫过于炒油砂,可谓‘头顶炎阳、脚踏火板’。”1963年参加工作的谢天宝,曾任镜铁山养护站站长。他说,下面盘的炉子把上面架铁板烧得通红,把渣油炼化,油砂倒在铁盘上,等把油砂炒到八九十摄氏度以上,再把油浇上才能拌好。职工夏天都穿的是翻毛皮鞋,雨鞋不敢穿,否则一下烫化脱不掉。

  ……

  回望峥嵘岁月,公路建设者“扎根戈壁、无私奉献、艰苦奋斗、甘当路石”的精神历久弥新。

  一代又一代公路建设者,沿着先辈足迹,逢山开路、遇水架桥、甘当路石

  “清晨的嘉峪关,雪山披彩霞,走近八棵树,想起爸和妈。”

  “家是一轮月,酷寒到炎夏,睡地窝、饮冰雪,开路铁山下。”

  ……

  日前,在嘉峪关公路局职工文艺展演上,职工们唱起了《八棵树之恋》。这首歌歌词质朴,曲调优美,将一代代公路建设者对八棵树无限的情愫娓娓唱出。

  “从父辈身上,我感受到了老一辈养路人艰苦朴素、不怕困难、乐于奉献的精神。”郑占乾的大儿子郑玉生从部队转业后,也进入了公路系统,“父亲对我们要求很严,经常对我说能不能成才不要紧,关键要成‘人’,教育我们要诚实做人,踏实做事,为公路事业尽心尽力。”

  郑占乾的大儿子、三儿子、三儿媳、孙女也都是公路人;谢天宝的两个女儿以及外孙女都在公路行业上班……戈壁滩上扎下根,献了青春献子孙。在嘉峪关,这种把公路事业和“八棵树精神”代代传承的家庭,在交通行业中,成为一种独特的存在,修路养路,成了家庭相互接力的血脉传承。

  昔日,郑占乾、郭天寿参与修筑的铁矿石运输专线公路,后来有了新的名称:省道215线嘉峪关至二指哈拉公路。

  春日里,嘉峪关市杨柳吐绿,而祁连山深处依旧寒风刺骨。开车沿着省道215线蜿蜒的山路缓慢行驶,过了吊达坂,海拔陡升至4000米以上,周围尽是高山峡谷,异常险峻,经常往来的司机师傅也开得小心翼翼。

  就在这样艰苦的条件下,有15名养路工人常年担负着138.8公里的公路养护任务,他们饮尽雨雪风霜,用双脚丈量每一寸公路,用生命守护着高山生命线的安全。

  在车辆行驶过程中,记者遇到了正在巡查养护公路的董鹏和他的同事。

  董鹏出生在一个普通养路工人的家庭,父亲退休后,接力棒传到了他的手中。参加工作以来,董鹏一直在海拔4000多米、工作条件艰苦的镜铁山养护管理站工作。

  “山里的天气变化无常,本来是晴空万里,转眼间风雨交加,平均温度只有10摄氏度左右。在这样的高海拔地区,高原反应是常有的事。”董鹏说,一边吸氧一边干活,是他们每一个人经常要重复的动作。

  据同事们介绍,每每遇到应急抢险,董鹏都是第一个到现场,撒盐、撒防滑料,衣服湿透,头发结冰,手被腌渍和冻得像胡萝卜……累极了在机械旁靠一会儿,饿了啃几口干饼子,继续奋战在一线。为了能养好路,董鹏主动钻研养护技术,因地制宜自己动手制作日常养护工具。这种好学上进的精神,让他逐渐成为公路养护技师,被评为全国模范养路工,荣获全省五一劳动奖章。

  宁静才能致远,平凡造就永恒。以董鹏为代表的第二代公路建设者用日复一日的坚守和辛苦付出,传承诠释着“八棵树精神”。

  “今天咱们的工作任务是什么啊?”

  “对管养道路进行全线巡查,并检查和记录管养路段的路基是否完好、路面是否有坑槽……您给我教的,一点也没忘,我可是‘路三代’,怎能给公路人丢脸!”

  今年除夕清晨,第二代养路工人朱登峰一边提醒“初来乍到”的新手养路工朱振亮仔细整理工装,一边语重心长地叮嘱着当天工作任务,父子俩在风趣的“聊天”中开始了一天的公路巡查工作。傍晚,一天的巡路结束后,回到海拔3000米镜铁山养管站后,父子俩又一起贴窗花、贴对联、包饺子,在岗位上过春节。

  “作为一名新的养路工人,我将继承先辈逢山开路、遇水架桥、甘当路石的苦干实干品质,当好‘路保姆’,发扬好‘八棵树精神’。”朱振亮说。

  他们在筑路,也是在筑梦。他们的梦,正汇入中华民族伟大复兴的中国梦之中

  铁锹、扁担、洋镐、石碾子、道班房、炒油砂、毛驴刮路车……日前,记者走进甘肃公路博物馆参观采访。一件件展品背后,隐藏着一个个逢山开路、遇水架桥的感人故事;一幅幅发黄的图片,展示着甘肃公路建设者艰苦创业的壮阔画卷。

  经过70多年的发展,我省公路通车总里程达到22.3万公里,是1949年的近70倍,高速及一级公路达6000公里以上;实现了所有市州高速公路贯通,所有县市区二级及以上公路贯通,所有乡镇和具备条件的建制村通硬化路、通客车。

  回顾我省公路交通事业的发展历程,之所以能够取得今天的成就,与“扎根戈壁、无私奉献、艰苦奋斗、甘当路石”的“八棵树精神”密不可分。

  “那么,‘八棵树精神’意义是什么呢?”省交通运输厅厅长刘建勋总结说,“八棵树精神”是对一代代公路建设者不怕苦、不怕累,爱岗敬业、敢为人先,艰苦奋斗、无私奉献精神的凝练和总结;是一代代甘肃交通人履行天职,逢山开路、遇水架桥的实际行动,是一种不怕碾压、不怕艰苦的情怀,是交通人一直以来奋不顾身、勇往直前的坚定信念的具体体现;是甘肃的“两路”精神,是新时代甘肃交通精神。

  几代人初心不改,走过了从筚路蓝缕到大道通天的艰辛历程。戈壁荒漠、高山严寒,地震塌方、暴雨山洪,都不能阻挡交通人的脚步——哪里有需要,哪里就有他们的身影;他们走到哪里,路就延伸到哪里;他们在筑路,也是在筑梦。

  他们的梦,正汇入中华民族伟大复兴的中国梦之中。

  “‘八棵树精神’实质上与为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛、艰苦奋斗老黄牛的‘三牛’精神一脉相承!”甘肃省嘉峪关公路局局长杨向军说,继承弘扬“八棵树精神”,就是要铭记创业之难、奋斗之苦,学习老一辈建设者们的创业史奋斗史,继承和发扬他们无私奉献的高尚情操,勇当艰苦奋斗老黄牛,不用扬鞭自奋蹄,时刻保持不畏艰险、锐意进取的奋斗韧劲,为加快建设幸福美好新甘肃、不断开创富民兴陇新局面而奋力奔跑、接续奋斗。(新甘肃·甘肃日报记者张文博)

[ 责编:曾震宇 ]
阅读剩余全文(

相关阅读

您此时的心情

光明云投
新闻表情排行 /
  • 开心
     
    0
  • 难过
     
    0
  • 点赞
     
    0
  • 飘过
     
    0

视觉焦点

  • 学党史 明志远

  • 第二批菲律宾采购的中国科兴新冠疫苗运抵马尼拉

独家策划

推荐阅读
据英国《自然》杂志在线版近日刊登的文章,NIH与SCGE联合会日前发起人类体细胞基因组编辑计划,在开发新技术、确定人类细胞中基因组编辑的功能及后果的同时,秉持严谨且创新的方法,对各种技术加以验证,以加速科学界对多种疾病新疗法的临床开发。
2021-04-12 09:58
50米长的自动化流水线上闪着星星点点的指示灯光,一颗颗待加工成型的电池在其中飞快地穿梭流转。在两条均由电脑控制的流水线外,还各有一台智能AGV小车,在机器将电池成品装筐之后,小车会根据指令把成品运到指定堆放场地。
2021-04-12 09:55
近日,作为城市治理指挥调度的“驾驶舱”和“智慧中枢”,海淀城市大脑智能运营指挥中心(IOCC)正式投入运行,在人工智能的加持下,城市大脑将重塑城市治理模式。
2021-04-12 09:49
在云南省红河州境内的昆(明)玉(溪)河(口)铁路边,有这么一位年轻小姑娘在荒凉的大山中一个人看守铁路变电所,保证列车行车安全。今年她身边来了一位不一样的机器人——大白,它不仅能够替代人工完成多项智能巡视任务,还把作业效率提高了3倍以上。
2021-04-12 09:48
人工智能可以分为几个发展阶段:基于数据的互联网时代、基于算力的云计算时代,以及接下来可能将进入的基于模型的AI时代,这相当于把数据提升为超大规模预训练模型。
2021-04-12 09:47
推进剂是火箭发动机的能源,也被称为导弹的“血液”。不过,推进剂在被运输、转注、加注时,其产生的废气、废水,会给操作人员造成不良影响,还会污染环境。
2021-04-12 09:46
入行6年,他从一名普通的大学毕业生成长为创新型技术管理人才,生产工装设备20余台,参与工装设备技术改造革新40余项,累计节省生产支出400余万元,获得上级嘉奖10余次……
2021-04-12 09:45
英国《自然》网站近日发表文章指出,新冠疫情期间,很多公司推出了可以识别人类情绪的人工智能(AI),但这些工具提供的解释和数据很难证实。因此,随着这一领域的市场规模与日俱增,政府应立法对其进行监管。
2021-04-12 09:42
在过去的十年里,CRISPR-Cas9基因编辑技术给基因工程带来革命性变革。其工作模式是,由一条单链向导RNA引导Cas9蛋白在DNA链上切割产生微小断裂,细胞现有的修复机制就会修补这些漏洞。
2021-04-12 09:40
10日,四川大学联合四川省内重点科研单位及龙头企业,成立了全国首家碳中和技术创新中心——“四川省碳中和技术创新中心”。
2021-04-12 09:39
“人造太阳”是可控核聚变装置的俗称,是全球核聚变人一代代接力奔跑,致力于照亮人类未来的终极能源梦想。ITER是规模仅次于国际空间站的国际大科学工程计划。
2021-04-12 09:38
湖水中心的小岛,造型如贝壳、蘑菇、仙人球的楼宇,点缀在曲水流觞和绿茵花草中,与覆盖着绿植的“8”字形、椭圆形等立体休闲建筑交互错落……
2021-04-12 09:36
连接两座超大城市的京沪高速,横贯长江经济带北部的沪蓉高速,串联华东、华中和西南的沪渝高速,打通东部沿海地区的沈海高速……多条高速公路交汇大上海,将上海与全国各地迅捷相连。
2021-04-12 09:35
4月10日上午,在湖北宜昌长江珍稀鱼类放流点,一万尾“子二代”中华鲟被放归长江。
2021-04-12 09:33
“亲爱的撒妈妈,我转学后进步很快,哥哥明年职高毕业,妈妈牛养得很好,爸爸的身体也恢复了许多。谢谢你,想你……”清明小长假,宁夏吴忠市利通区科技局副局长撒风兰收到了帮扶户马希梅女儿发来的信息。
2021-04-12 09:32
4月11日,国务院联防联控机制就新冠疫情防控和疫苗接种有关情况举行发布会。据国家卫生健康委网站显示,截至2021年4月10日,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团累计报告接种新冠病毒疫苗16447.1万剂次。
2021-04-12 09:28
目前世界上二倍体粮食作物中最复杂的黑麦基因组的高质量精细物理图谱,由河南农业大学科研团队牵头绘制完成。
2021-04-09 11:04
在征得公众同意的基础上,安全存储面部识别数据,合理使用人脸识别系统至关重要。
2021-04-09 10:45
丰县的数字乡村建设开始于2013年,前期主要放在打破行政壁垒、实现数据共享和采集上。网络数字助力,让山里的果树飘香在乡村振兴的道路上。
2021-04-09 10:32
进入北京冬奥会周期,担任北京冬奥组委速度滑冰竞赛主任的王北星,有更多的工作需要在“冰丝带”内完成。
2021-04-09 10:29
加载更多