近日，广东湛江徐闻港（下称“徐闻港”）宣布正式开通运营，琼州海峡航行通行时间由之前的两三个小时缩短为一个多小时，徐闻港也将成为全球最大客货滚轮渡码头。

　　据介绍，徐闻是大陆通往海南的咽喉要道，徐闻各港口作为贯通广东、海南两省的重要陆岛交通枢纽，肩负着助推湛江加快融入“双区”全面对接海南自贸港建设的使命，对助力粤琼两省经济腾飞具有重要意义。湛江、徐闻两级税务部门积极发挥税收职能，聚焦优化税收营商环境，助力徐闻港航企业发展。

　　营商环境是一把尺子，反映着一个地区的政治生态和社会生态，检验着政府的行政效能和工作作风，好的营商环境第一条就是“办事方便，找不到求人办事的感觉”。“必须消除纳税人求人办事的感觉！”怎么做？两个字:主动。

　　为提升琼州海峡海上通道的运输能力和运输效率，破解“过海难、过海慢”难题，琼州海峡港航企业开始一体化整合。这其中涉及港口经营资源的整合及多家航运公司的重组，随之而来的是复杂的资产评估及股权转让等涉税事项的处理。税务部门多次主动上门收集股东们的意见、诉求，通过现场办公会、单独谈话、电话沟通等各种方式对“无法认定价值船只的税务处理、债权和股权的区分”等问题一一作出详尽解释，帮助股东理清税收政策、解决涉税疑难。

　　“之前因为理不清的股权涉税问题引起了矛盾，在税务部们专业耐心的辅导下，很多问题终于理清楚，有法有据，我们信服。”股东们说。随着税务部门“走出去”成为常态，税务部门、港航企业行业主管部门、港航企业还组成了“税-管-企”党建共建矩阵，进一步深化了彼此间“亲清”的政企关系。

　　利用广东省电子税务局、微信公众号、粤税通微信小程序等新办税渠道，“在家办、网上办”成了办税新常态，企业办税从“最多跑一次”变成“一次不用跑”。

　　今年新冠肺炎疫情的蔓延导致徐闻港的建设进程也受到了影响。2月中旬，项目复工后，面临资金及人工紧缺的难题，在各级、多方努力下，工程稳步推进。

　　“2月份缴交的1.6万元社保费，什么申请都不用提交，就根据阶段性减免社保费政策退回了公司账户，光这一项今年就能给公司缓解几十万元的资金压力。现在办税都不用去税务局，有什么在微信、电话上问，都可以在家办，非常方便。”企业财务陈经理说。

　　徐闻港项目已累计完成投资约20亿元，另据企业财务人员测算，该港投入使用后，每年运营成本将在2亿元以上。徐闻税务部门按照“一企一策”方式为其制定了个性化税费服务方案。

　　整合中的港航企业中有的符合特殊性税务处理，可以免去企业所得税；有的符合非货币性对外投资方案，可以将按一年缴纳的企业所得税分五年缴纳。税务部门一一按规定为企业办理。对于港航企业因整合导致的短期资金周转困难，还根据政策为其申请了税收延缴。

　　今年4月至6月，整合后的广东徐闻海峡航运有限公司提供公共交通运输服务与疫情防控重点保障物资运输取得收入约1.3亿元，可享受免征增值税优惠。“受经济下行和疫情影响，企业面临着巨大压力，税务部门将坚决落实中央‘六稳’‘六保’部署要求，主动发挥税务部门职能，进一步提升纳税服务意识，精准对接企业涉税诉求，促进企业复工复产，努力营造良好的税收营商环境。”徐闻县税务局相关负责人说。（光明日报全媒体记者雷爱侠 通讯员湛税宣）