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新春走基层|出海!修“风车”

来源:人民网2025-01-28 19:29

  福建长乐以东近50公里洋面,湛蓝的海水一望无垠,一排排白色的“风车”鳞次栉比。

  “呼,呼……”1月19日上午,站在甲板上,带着咸鲜味儿的海风以每秒8米的速度迎面而来,刮得脸生疼。正是这股强劲的“风动力”,为岸上的居民带来了“电量满格”的生活。

新春走基层|出海!修“风车”

  福建长乐以东海域的“海上大风车”。人民网 李唯一摄

  3小时前,天微微亮,顶着刺骨湿冷的寒风,福建省福能海峡发电有限公司(以下简称“福能海峡”)运检部的工程师吉荣斌和同事们从长乐松下渡口登船启程,向着“深蓝”挺进,检修“绿能”之源——海上风电项目。“选择在春节前进行全方位检修,是为了保障节日期间供电安全可靠。”福能海峡运检部负责人董庆庆对记者说。

  自“海上福州”战略构想提出以来,历届福州市委、市政府一任接着一任干,一张蓝图绘到底,30年来,始终朝着“向海进军”的方向奋进。

  发展海上风电,是重要的涉海产业突破口。福能海峡长乐外海海上风电场,是福建离岸距离最远、水深最深、施工难度最大、通航条件最复杂的海上风电项目。自2020年该项目C区启动以来,吉荣斌经历了从项目建设到投入运行的全过程。

  “数不清是第几次经历如此‘大风大浪’了。”来自内陆省份的吉荣斌说,“与陆上风电场相比,海上风电场的风资源更为优越,更有利于保护环境。”

  几千吨的交通运维船已不算小,但受“狭管效应”影响,航程一路踏浪颠簸。伴随船体的左右摇摆,记者充分见识到了“远海的风有多大”,工程师们对于晕船也已司空见惯。

  几经周折,船终于停靠在“海上大风车”的塔基平台下。海浪在脚下“打滚”,叶片在头顶“呼啸”,抬头仰望是压迫感满满的“庞然大物”,俯视四周是望不到边际的蓝。

  船还在晃,吉荣斌率先系好安全绳跳上第一级阶梯,记者和其他工程师们紧随其后,逐级攀爬,风的呼啸声渐渐近了。

新春走基层|出海!修“风车”

  吉荣斌系好安全绳,沿着阶梯逐级爬上平台。人民网 李唯一摄

  从风机的塔基平台到顶部足有114米,乘坐仅有的一部电梯需要花6分钟。到了风机顶部,风更大了,一行人不仅嗓门大了不少,双眼也被风吹得难以完全睁开。

  检修开始了。“把螺丝刀递给我。”吉荣斌接过工程师速刚递来的工具,身体紧贴着风机的圆弧形墙壁,半蹲着拧起传感器的螺丝。速刚则在一旁拿出笔记本电脑,做测试、记数据。整个检修过程长达一小时,汗水浸湿了大家的衣裳。

  风力发电作为可再生的清洁能源,能够促进能源结构调整。长乐外海海上风电场项目C区投运以来,每年上网清洁电能接近20亿千瓦时,源源不断输向福建各地,可满足约83万户家庭年用电量,与同等规模的燃煤电厂相比,每年可节约标准燃煤约63万吨。

新春走基层|出海!修“风车”

  工程师们在风机内维修作业。人民网 李唯一摄

  检修完成,一行人乘电梯回到塔基平台,天色渐渐暗了下来,眼前的“海上大风车”被霞光映衬着。

  在福建长乐,这群海上“追风者”的平均年龄只有26岁。“乘船单程3小时出海”已是这群年轻工程师们的工作常态,“让每户人家都用上‘绿电’”是他们的新年愿望。

新春走基层|出海!修“风车”

  天色渐暗,“海上大风车”被霞光映衬着。人民网 李唯一摄

  返航路上,吉荣斌的对讲机中忽然传来指令:“检测到轮毂中有异物掉落,风机已停机,请立即调派人员前往维修。”

  故障突如其来,船只立刻掉头,待新的故障检修完成,夕阳已如咸蛋黄般映照在海面上,陪伴“海上工程师”返航。

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  一行人在福建长乐松下渡口登岸,“海上工程师”安全返航。人民网 李唯一摄

[ 责编:杨煜 ]
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