10月10日，由重庆市科学技术协会指导，重庆市桥梁协会主办的“2026重庆市科协年会中国交通文化史科普宣讲”专题科普活动在重庆交通大学举行。

  活动现场。黄河 摄

  活动吸引了在校师生与交通行业从业者到场参与。重庆纳川工程技术有限公司董事长、重庆市工程师协会副理事长、重庆市桥梁协会副会长刘强以《中国交通文化史——万年通途·文明之脉》为题展开分享。重庆市政协原副主席陈万志出席本次活动并作点评。董绍江、张永水、王福敏、钟明全、沈小俊、王安金、向中富、杨宏、黄福伟、戴鹏飞等行业专家参与活动并交流。

  “天地有贯通之道，古今有往来之途”“路者，文明之步履，山河之经纬”……活动现场，刘强从“交通”的词源切入，结合《管子·度地》《桃花源记》《史记·平准书》，阐释古代“交通”与“转输”逐步融合，形成“交通运输”完整内涵的过程。他梳理出华夏交通万年演进主线，解读了“秦驰道、秦直道”作为两大动脉的时代意义，围绕丝绸之路、隋唐驿站、宋元站赤、明代郑和远航等，总结古代交通的治理智慧，并指出道路网络的时代发展催生出信息控制、资源调度、疆域整合、财政汲取、认同塑造等五大治理效能，构建起“以线控面、以通致统”的国家治理格局。

  刘强认为，当里程已经世界第一时，中国交通的下一站将告别规模扩张，进入智能立体时代，车路云一体化、低空经济、绿色低碳、AI深度赋能、综合立体交通网持续完善将成为未来交通发展的重点方向。“愿我辈交通人，以全域通达之势、山河联通之局，护航盛世远航。”刘强说道。

  针对本场交通文化史主题报告，陈万志指出，我国交通建设史与文化史是两条并行发展的重要脉络，从古代长期领先、近代落伍，再到当代重新领跑，我国交通建设取得举世瞩目的成就，多项指标稳居世界前列。建设看工程与硬件，文化则聚焦道路之上人的变迁、城镇兴衰。交通文明的叙事框架长期由西方主导，交通建设者要主动争取属于我们自己的文化话语权，广大专家与青年学子既要当好道路建设者，更要做好中国交通文化的续写者、传播者与发扬光大者，向世界讲好中国交通故事。

  重庆市政协原副主席陈万志作点评。黄河 摄

  活动当日，刘强还带来《无人机智慧巡检与AI赋能桥梁全寿命周期研究》专题报告。报告指出，当前我国桥梁总量已居世界首位，行业发展正由增量新建转向存量提质、长效运维、寿命管控的新阶段。重庆作为“中国桥都”，截至2025年，全市共有公路桥梁18,594座、铁路桥梁2331座、市政桥梁2812座、轨道桥梁15座及管道专用特大桥12座，桥梁总数突破2.3万座。面对传统检测空间受限、频次不足、数据不标准等挑战，无人机智慧巡检与AI赋能已成为破解难题的重要抓手。

  本次宣讲将中国交通历史与当代桥梁工程前沿技术展示有机结合，既回望万年的华夏交通文明，又展示智能时代桥梁运维的创新成果，为高校师生与行业从业者搭建起跨界学习交流平台，助力交通文化科普传播与桥梁智能化技术推广落地。（靳洪君）