8月25日，记者从重庆市市场监督管理局获悉，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）批准发布《车用压缩天然气》（GB 18047—2026）强制性国家标准，将于2027年8月1日起正式实施，全面替代2017年版旧标。

　　新标准围绕提升产品质量、保障使用安全、促进贸易公平三条主线修订。最核心变化是首次将甲烷值纳入强制指标：车用压缩天然气甲烷值应不小于65，与欧洲标准保持一致；当甲烷值小于70时，加气站须在经营场所显著位置向社会公示具体数值，保障车主知情权。同时新增互换性要求——同一地区车用压缩天然气应能互换使用，确保不同气源切换不影响发动机性能与安全。

　　试验方法同步升级。高位发热量、总硫、硫化氢、二氧化碳、氧气、水露点、水含量等检测项目新增或调整方法；甲烷值计算新增丙烷爆震指数法（PKI-MN法）作为仲裁试验方法，与国际标准接轨。取样与判定规则也进一步完善：新增独立“取样”章节，取样点设在车用压缩天然气交接点；检验结果达到全部质量要求视为合格，不符应复测。

　　该标准由国家能源局归口、全国天然气标准化技术委员会执行，西南油气田天然气研究院等多家单位参与起草。重庆作为西部天然气汽车保有量较大的省市，出租车、公交、环卫及部分重卡车主后续加气将执行统一“新标尺”。

　　对此，重庆市市场监管局表示，标准落地前将配合相关部门开展宣贯，督促加气站明年起按新规公示关键指标，保障群众出行安全与行业规范发展。（任璐瑶）