8月21日，重庆交通大学与中基为（重庆）新材料技术研究院有限公司（下称中基为）联合举办“新材料、新技术、新工艺、新装备在水下的应用”新闻发布会，正式发布纳硅水下新材料、智能水下机器人、带水施工工艺等系列创新成果。

　　当前，我国在深海资源勘探、水下工程建设等领域需求激增，但深海装备长期面临材料腐蚀、能耗偏高等技术瓶颈。重庆交通大学团队联合中基为依托“产学研用金”一体化机制，攻克了材料界面调控、深海环境模拟等关键技术。

　　比如，本次发布的纳硅水下材料，通过纳米改性技术将材料强度提升50%、耐腐蚀性提高3倍，可承受两千米以下深海高压环境；智能水下监测系统集成AI算法与空化射流技术，实现了裂缝检测的毫米级精度。

　　中基为技术总监、重庆交通大学特聘教授殷黎明介绍，这些成果将服务海洋强国、助力新质生产力发展，重点应用在深海能源开发、海洋生态保护、科考装备材料等领域。包括为深海油气开发提供智能化解决方案，降低装备维护成本；利用智能监测系统实时预警海底管道泄漏，减少生态灾害；为载人科考装备提供耐压舱材料，助力深海探索等。“相比传统方案，新材料可降低材料成本15%-20%，使施工效率提升25%，全生命周期碳排放减少30%。”

　　“系列创新成果标志着我国在深海材料技术领域实现从‘跟跑’到‘领跑’的跨越，表明我国在极端环境材料领域已迈入全球第一梯队，为全球深海经济发展提供‘中国方案’。”殷黎明表示，这些成果是高校基础研究与企业工程化落地的深度融合，重庆交通大学、中基为、重庆高新技术产业研究院、国盛证券、重庆兴渝股份通过五方合作，开创了“基础研究-技术开发-产业转化-金融支撑”协同机制，推动重庆建设“产学研用金”高地。

　　值得一提的是，作为系列成果的孵化器，重庆高新技术产业研究院通过中试加速、资本对接等全周期服务，加快了实验室成果转化为生产力的步伐。相关材料通过中试优化后，良品率提升至98%，成本降低30%。

　　上述五方还宣布将共建“水下新材料联合实验室”，推动技术标准国际化。未来3年，计划新增专利50项，同时制定多项国际标准，并布局东南亚、中东等市场，推动系列成果规模化应用。

　　（文/记者 刘翰书）