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重庆市多个在建轨道交通项目进度刷新 年内轨道运营里程将达600公里

来源:新重庆-重庆日报2025-04-12 11:13

  4月11日,来自重庆交通开投集团消息称,一季度,该集团在建市级重点建设项目累计完成投资92亿元,同比增长6%,重庆市全力加强投资力度和生产调度,在建的多个轨道交通项目迎来“开门红”,进度条持续刷新。

  轨道交通7号线一期

  全面进入主体施工阶段

  挖掘机奋力掘进,运输车来回运输渣土……4月10日,在西部科学城——轨道交通7号线一期工程微电园站建设现场,记者看到,车站正在进行基坑开挖与主体结构浇筑作业。

  放眼望去,整个车站雏形已现,两个盾构始发井已经完成施工,车站部分主体工程已经实现封顶。预计6月,两台盾构将在此站始发。

  “目前,正是施工黄金期,车站已经掀起大干热潮。400多名施工人员正朝着年内车站主体工程完工的目标推进。”负责车站承建的中铁十八局项目总工赵涛表示。

  据介绍,微电园车站为地下车站,是7号线一期的第7座车站。车站长307.7米,总建筑面积26035.9平方米,共设8个出入口、2个风道、1个换乘通道。

  该车站建成投运后,将与既有地铁1号线微电园站通过一条长300米的通道实现换乘。

  “目前,全线正加快推进。”重庆交通开投轨道集团相关负责人表示。截至3月底,全线累计11座车站和4段区间进入主体全面施工阶段。

  地铁7号线一期,位于西部槽谷,南起金凤站,北至科学城站,线路全长27.9公里,共设车站18座,其中换乘站9座。全线建成通车后,将成为串联高新区、沙坪坝区、北碚区的重要客流通道,带动沿线开发建设。

  轨道交通27号线

  中梁山隧道有望8月双线贯通

  打孔、装药、爆破……4月10日,在轨道交通27号线中梁山隧道施工现场,记者看到,11名施工人员正在隧道内进行打孔爆破作业,整个流程一气呵成。

  “目前,隧道已顺利穿越不良地质段,正以每天3米的速度掘进。”重庆交通开投铁路集团建设管理部相关负责人表示。

  作为全线控制性工程之一,27号线中梁山隧道全长约4.4公里,线路穿越中梁山山脉,沿线有煤层、瓦斯、岩溶富水、断层等不良地质。

  为确保施工进度,隧道开挖施工分进出口两个工点,对向开挖掘进。目前隧道已开挖354.3万余米,累计完成总量约八成,有望今年8月底实现隧道双线贯通。

  据介绍,“隧道内富水丰富,在掘进过程中,遇到四次大的涌水,最大一天涌入量达6000立方米。”现场相关负责人表示,目前左右线均已安全穿越四处岩溶发育区。

  中梁山隧道两端分别连接西永站、磁器口站,区间全长约8.1公里。这两端均采用盾构掘进,其中西永站一侧盾构区间已贯通,磁器口站一侧盾构区间剩余约7.7万米,计划于今年6月底贯通。

  截至目前,27号线土建工程累计完成78%,寨山坪站-西永站、石桥铺站-重医站区间已实现双线贯通,10座车站主体结构完成封顶。

  27号线线路起于璧山区璧山站,止于巴南区惠民站,线路全长约56公里,途经璧山、沙坪坝、九龙坡、渝中、南岸、巴南六区,共设车站15座,换乘站13座。项目通车后,从璧山到巴南惠民只需要一个小时左右。

  今年重庆市轨道运营里程

  将达600公里

  目前,重庆市在建的10条(段)轨道交通建设项目,总里程达225公里,除了7号线一期和27号线,其他项目也顺利推进。

  截至3月底,4号线西延段全线土建工程累计完成91%,已实现出入段线工程贯通,大庆村至花卉园TBM区间双线贯通,大庆村站和嘉州路站主体结构封顶。

  24号线一期土建工程累计完成76.3%、已实现全线洞通,铺轨完成50%。

  6号线重庆东站段,已经进入不载客试运行。

  根据规划,今年将建成通车4号线西延伸段、6号线重庆东站段,届时,全市轨道运营里程将近600公里,沿线市民出行更加便捷。

  “我们正抢抓春季施工黄金期,力争在建项目早日建成投运。”重庆交通开投集团相关负责人表示。

  (文/记者 杨永芹 罗斌)

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