3月28日上午，重庆市交通运输委宣布，成渝地区双城经济圈共建长江上游航运中心重大项目——嘉陵江利泽航运枢纽工程完工投产。至此，嘉陵江干流四川广元至重庆朝天门段15个梯级全部联通，建成高等级航道680多公里。川渝将联合实施梯级调度，船舶“一次申报、全线通行”，两地大宗货物运输物流成本可大幅降低。

　　利泽航运枢纽位于嘉陵江干流重庆市合川区钱塘镇与大石街道交汇处，是嘉陵江梯级渠化18个梯级中自上而下的第16级，是嘉陵江全江渠化的最大卡点和控制性工程。

　　它上接四川武胜县桐子壕航电枢纽，下连重庆合川区草街航电枢纽。工程建设主要包括船闸、14孔泄洪冲沙闸、电站、坝顶交通桥、左右岸连接坝段及护岸、鱼道与增殖放流站、生产管理用房等项目。正常蓄水位210.7米，船闸按Ⅳ级标准建设，年通过能力1000万吨。电站装机容量7.4万千瓦，每年可发电3.1亿千瓦时。具有通航、发电、拦沙减淤、水生态修复等综合效益。

　　该工程由川渝两地联合立项审批和共同出资建设，项目概算投资39.6亿元。左岸一期船闸工程于2019年3月底开工建设，至2021年12月底船闸主体工程和6.5孔泄洪冲沙闸完工；右岸二期电站厂房工程于2021年9月底开工，2024年4月至今年1月，电站1至3号机组先后建成并网发电，整个工程实现蓄水、通航、发电三大功能。目前，电站最后一台机组正在进行72小时试运行，标志着利泽航运枢纽主体工程完工，四台灯泡贯流式机组全部并网发电。

　　（文/记者 吴刚）