为期40天的春运已经过半，2月2日下午17:06，G4925次复兴号智能动车组缓缓驶出重庆西站，它的目的地是佛山西站。这趟列车是节后重庆加开的首趟夜间动车，搭载了572名旅客，其中绝大部分都是踏上返岗之路的务工人员。

　　▲旅客有序乘坐扶梯前往候车室乘车。 通讯员 魏伟 摄

　　记者从铁路部门了解到，今年春运以来，重庆火车站累计发送旅客460万人次，同比2024年春运增加26.3万人次，增幅6.1%，其中，直通累计发送111.6万人次，管内累计发送348.4万人次；累计到达旅客449.6万人次，同比增加15.3万人次，增幅3.5%。从客流流向来看，直通客流占24.3%，主要为北京、广州、福建、昆明、西安等地区；管内客流占75.7%，主要集中在成都、贵阳、万州、宜宾等地。

　　为了让外出务工人员能够顺利返岗，重庆铁路部门积极行动，加开了前往沿海方向的长线夜间动车，为旅客的出行提供便利。

　　▲2月2日，G4925次从重庆西站开往佛山西站。 通讯员魏伟 摄

　　“假期马上结束了，我要回佛山上班。乘坐夜间动车，可以白天收拾行李，再从老家赶到重庆西站，时间相对来说比较充裕。晚上在车上睡一觉，差不多凌晨左右就可以到达，时间不长，整个过程也没这么劳累。”旅客罗伟登上夜间动车后，难掩满意之情。

　　重庆作为传统的劳务输出大市，在外务工人员数量众多。面对近日返工客流的持续上升，重庆铁路部门迅速反应，加开了前往北京、广州、上海、佛山、西安等方向的长线夜间动车。以G4925次列车为例，它17:06从重庆西站出发，沿途经过泸州、宜宾、贵阳、桂林等地，于第二天00:34抵达佛山西，全程用时7小时28分。

　　“车站根据12306客票预售及候补大数据，增加运能供给，在热门线路和方向采取加开临客列车、动车组重联、加开夜间高铁等措施，不断提升运力，满足旅客出行需求。”重庆西站客运值班员徐晨茜说道。

　　▲G4925列车上提供叫醒服务。 通讯员 罗希雅 摄

　　为了提升旅客的夜间乘车体验，重庆客运段也做了精心准备。动车一队列车长李玉婷介绍，针对返程客流，他们进一步加强夜间动车的乘务组织，优化服务，作好夜间的餐食、热水、保暖毯等物资供应。同时，开启夜间不打扰的服务模式，在车厢内做到走路轻、说话轻、动作轻，为夜间到站的旅客做好提前叫醒服务，保障旅客返程的方便、安全、快捷出行。

　　据了解，在2月2日—4日的春节返程关键时期，重庆铁路部门共计加开了94趟夜间动车，有效提升了运输能力，让广大旅客能够顺利返岗务工，护送游子们开启新一年的奋斗征程。

　　（文/记者 杨铌紫）