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10月16日10点58分，随着最后一次爆破，成都-达州-万州高速铁路（简称：成达万高铁）黄家山隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
黄家山隧道建设现场 成达万高铁公司供图
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川资阳、遂宁、南充、达州及重庆开州区、万州区，接入现有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。
黄家山隧道位于南充境内，为单洞双线隧道，隧道施工条件复杂，施工难度大，安全风险高。
“黄家山隧道历经约22个月的艰苦奋战顺利贯通，这是成都东至营山西段长度最长，施工环境最复杂的隧道。”成达万高铁公司遂宁建设指挥部指挥长李升平介绍，目前，成达万高铁建设有序推进，全线133座隧道已贯通79座。
据悉，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等国家战略实施，具有十分重要的意义。（向姝颔）
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