9月20日，来自重庆市交通运输委和长江重庆航道工程局的消息称，长江上游重庆市朝天门至涪陵河段航道整治工程已通过整体交工验收，进入试运行阶段。自此，三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至重庆中心城区，三峡豪华邮轮和5000吨级货轮可常年满载通航。

　　该工程上起朝天门，下至涪陵，全长123公里，连接果园港、龙头港两大枢纽港区和寸滩邮轮港，是我国西南地区联系长江中下游的咽喉河段，也是成渝地区物流东向、通江达海的大通道。

　　以往货船运行于王家滩等急险滩段时，货物需要减载或者拖轮协助过滩，甚至会出现搁浅现象。通过多年整治，5000吨级货船在枯水期也可沿江而上，由此改变了该航道枯水期单向通航的现状，实现全年双向通航。

　　值得一提的是，在整治过程中，长江航道局、长江重庆航道工程局等相关单位还开展了“浅滩—深槽”型鱼类生境重建技术研究，利用清礁弃渣和人工鱼礁成功营造鱼类栖息地，为鱼类建造“新家”。

　　重庆市交通运输委相关负责人表示，项目建成后，将进一步完善沿江综合交通运输体系，对推进长江航运高质量发展、服务长江经济带高质量发展战略具有重要作用。

　　（文/记者 杨永芹）