“重庆汇聚了长江、嘉陵江、乌江等大江大河，山高坡陡，不仅没能阻挡重庆的发展，而恰恰相反，正是这些独特的资源禀赋，孕育出了壮阔的立体交通体系，让‘桥都’成了重庆这座人文之城的靓丽名片。”4月26日，重庆市住房城乡建委副主任席红在“这就是重庆”——中国桥都记者见面会上介绍。

中国桥都记者见面会现场。李昊东摄

　　席红介绍，重庆跨江大桥不仅数量多，种类齐全，而且颜值高。重庆的第一座城市公路桥是牛角沱嘉陵江大桥，这座桥的建成结束了嘉陵江重庆段没有城市桥梁的历史，同时也拉开了重庆桥梁建设序幕。经初步统计，目前重庆大大小小的桥梁已超过了2万座，而其中跨越长江、嘉陵江的特大桥梁有105座，特大桥梁的密度在全国少见，也因此重庆被大家誉为魔幻版的“桥上山城”。桥梁有拱桥、梁桥，还有斜拉桥、悬索桥、组合型五类结构，这五类结构的桥在重庆都能找到，所以重庆又被称为现实版的“桥梁博物馆”。

夜色下的重庆千厮门大桥。李昊东摄

　　另外，重庆的每一座桥都是一幅立体的画、一首无言的诗。比如白居寺大桥，桥洞宛如一道星际之门，一建成就成为了“桥都”的打卡地，5层20余条匝道立体交叉的黄桷湾立交桥，还有东水门大桥、菜园坝大桥，因其独特的桥塔造型吸引了无数游客观光。（于涛）