凌晨2点的环线涂山站。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

　　1月22日凌晨，当付子荣驾驶着6号线最后一列车，行驶至蔡家站，时针已经指向了4点15分。这也是重庆轨道交通有史以来，最晚的一次延时运营。

　　昨夜今晨，“新时代 新征程 新重庆”光影无人机焰火表演，为山城市民送上最美的新春祝福。数以万计的市民前往朝天门、江北嘴等区域，尽情感受热腾腾的年味。

　　表演结束后，市民开始陆续回家，重庆轨道交通也迎来了兔年新春的第一次“考验”。按照原计划，重庆轨道集团将发车时间延长至22日凌晨1点。但由于返程乘客众多，重庆轨道集团线网管控中心0时左右，便发出紧急应急提示——“人没散完，轨道不收车”，提示轨道1、2、3、6、环等5条线路，再继续延后收班时间。

　　江涛已在岗位上度过11个春节。重庆轨道集团供图

　　“你先睡，今年又没能陪你过年了哦！”0点30分，江涛给妻子发去一条微信后，便驾驶着3号线列车，从龙头寺站出发，驶向九公里站。自2012年参加工作以来，江涛已在岗位上度过11个春节。今年，他又是驾驶着列车跨新春。

　　站台上和列车里的乘客，有的正兴奋地聊着刚刚看的演出，有的在给家人朋友打祝福电话。没能在家吃上团年饭，也没能陪家人一起看焰火表演，江涛一个人在驾驶室里，眼前的隧道时明时暗。

　　轨道6号线最后一班车抵达蔡家站已经4点15分了。重庆轨道集团供图

　　“工作需要我们值守，虽然此刻没办法在家与亲人团聚，但可以把每位乘客都送回家、让他们去过年，这是我们的责任，也非常有意义。”江涛说道。

　　和江涛一样的重庆轨道人，还有很多。新春第一天的“不眠夜”，近6000名轨道交通员工，还来不及回顾精彩的焰火表演，便投入到紧张的工作中。

　　3点45分的轨道四公里站。重庆轨道集团供图

　　据轨道集团相关负责人表示，不管是日常夜班，还是春节、节假日，为保障乘客的出行，会有近万人次的工作人员在岗保障运营，遇到特殊情况，车站会启动应急预案，一站一预案，同时会进行临时调图。

　　直至凌晨4点15分，重庆轨道交通除夕延时运营，才宣告结束。而此时，环线的第一班列车，也已出库开始新一天的运营。

　　许多网友也纷纷为重庆轨道点赞：

　　“重庆从来都是一座有温度的城市，人情味体现在各种细节上”

　　“只有这样才能安全把你们带回家”

　　“大重庆威武霸气”

　　“我心目中温暖城市，最强是重庆”

　　“好爱好爱我们的大重庆”。

　　转自：华龙网-新重庆客户端（首席记者 董进）