光明网重庆12月11日电   12月10日下午，第十一届中国长江三峡国际旅游节2020长江三峡旅游发展论坛在重庆万州举行。专家教授齐聚一堂，围绕“游轮经济、高铁旅游、康养度假、三峡民宿”4个主题，共话长江三峡生态旅游发展。

活动现场    侯本艳 摄

　　“抓住优势”，这是论坛上专家们提到的关键词。上海工程技术大学管理学院教授、副院长，上海国际邮轮经济研究中心副主任叶欣梁认为，长江三峡是世界上唯一可乘船游览的内河大峡谷，长江内河游轮是交旅融合、文旅融合发展的样板，是展示中国旅游的金名片。万州位于长江三峡黄金旅游带的中心节点，水陆空铁立体交通方式便捷，三峡“新景观”、三峡著名旅游景点大多在万州1至2小时车程范围内，辐射客源广泛，发展内河游轮优势明显。

　　叶欣梁还多次提到“创新”两字。他说，要推动长江三峡游轮大型化、精品化、多元化发展，培育“游轮+酒店”、“游轮+陆地”等多样化产品，加强游轮新文化的传播。

　　复旦大学旅游系副主任孙云龙分析了我国民宿业发展历程以及目前国内常见的几种民宿发展模式。他说，三峡库区地处三峡黄金旅游带中心节点，自然和人文资源丰富，水陆空立体交通优势明显，又坐拥亿级规模旅游市场，具备打造民宿集群的条件。未来的三峡需要发展“三峡模式”，打造出高品质的“三峡宿集”。

　　驴妈妈集团助理总裁、奇创旅游规划设计咨询机构总经理刑小丽在论坛上讲道，高铁的通达性将完善目前三峡区域旅游交通衔接的不少问题，也将改变三峡游时间与空间的格局。高铁时代的旅游目的地已经从“资源竞争”到“体验制胜”转变，比起风景，游客更关注风情，更愿意体验生活。

　　据了解，随着成渝中线高铁、渝万高铁、渝昆高铁、郑万高铁等多条铁路的建成，到2025年，重庆将实现1小时万州、1小时成都，3小时周边省会城市，和6小时北上广畅达交通格局。

　　对于高铁时代三峡旅游吸引力如何构建的问题，刑小丽从“IP引领重塑三峡新品牌”、“立体空间重构三峡新风景”、“多元化产品重塑三峡新风情”三个方面进行了详细阐述。她说，三峡需要更鲜明的区域品牌辨识度，需要构建更多的立体空间+多元文化空间，也需要多元化产品去重塑三峡新品质旅游，开创三峡国际黄金旅游目的地全新风情。

　　中国亚洲休闲产业促进会首席专家朱至珍分析了我国度假区助推旅游阶段发展的情况，并从顶层设计、核心构建、精准发力、文旅融合、业态创新五个方面给出了三峡度假区发展的建议。他认为，推动三峡度假区发展，要做好顶层设计，特别要做好总体规划，明确蓝图和路径，整合资源特色和产业集群；要围绕旅游度假的高端需求，注重业态的丰富程度和产品的多元化，有效利用闲置资源，推动旅游景区转型和主题小镇提档升级；要坚持文旅融合，在开发建设中把握好乡村性和国际化，注重传统文化的时尚表达，将故事情节、生活气息融入三峡旅游产品开发。

　　重庆市委常委、万州区委书记莫恭明在会上表示，未来将秉承一体化理念，协同打造长江三峡国际黄金旅游带，打好用好“三峡旅游牌”，让千年美景展现出新的魅力，并且不断完善铁公水空多式联运体系，以开放的姿态迎“万客来游”。

　　（光明日报全媒体记者李宏 通讯员文婷）