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这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜 摄
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜 摄
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜 摄
这是正在吊装施工中的阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄)
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄)