一年之计在于春，开局起势见精神。今年一季度，安徽交控集团承担的18条高速公路建设累计完成投资65.12亿元，占全年任务的21%，顺利实现首季“开门红”。

　　全面复工，有力有序推进项目建设，是一季度首战告捷的制胜法宝。据了解，该集团在建项目均在正月十五前实现全面复工。复工后，各项目加大人员、设备投入，建设有序推进，日产值快速攀升。

　　今年计划通车的无（为）岳（西）高速、阜（阳）淮（滨）高速、宁安高速、宁芜改扩建等4个项目完成投资均超六成。其中，无岳高速是安徽省在建高速中里程最长、投资最大的项目，也是上海至武汉高速全线贯通“最后一公里”的关键路段。作为今年通车项目，建设者们在全力提速的同时，开展“绿色”沥青、隧道综合节能、材料循环利用、钢结构应用等一系列创新技术应用，打造绿色公路典范。

　　在宁芜高速试点智慧高速建设中，建设者将车道级精准管控、数字孪生、天地一体地灾预警、气象数据联动等多项智慧技术引入公路应用，全面提升公路服务品质。

　　阜淮高速是“县城通”项目，今年是项目通车年，时间紧，任务重。为切实保障项目按计划推进，阜淮高速项目办党员分片包保各施工标段，第一时间了解施工单位需求，把问题解决在一线，全力以赴护航项目高质量推进。目前，该项目已进入沥青路面施工阶段。

　　在合周高速寿颍段，党员技术骨干结成科技攻关小组，带头开展大跨度混合式组合梁斜拉桥技术、绿色化流水线小箱梁预制技术研究、一体化钻孔桩操作平台等攻关工作。各支部党员干部与一线班组、工人开展创新联动，实施了钢砼结合段施工质量提升等活动，推广使用保护层标定试验柱、湿接缝硬质聚乙烯模板等20余项微创新。

　　在寿颍段淮河特大桥上，80多名施工人员分班作业，24小时不间断施工，全力冲刺中塔柱施工，“现在塔柱是以7到10天一个节段往上‘生长’，我们力争在10月份完成主塔封顶。”寿颍项目办总工王博信心满满。

　　拼经济、抓项目，土地报批、征地拆迁等项目前期工作是关键。安徽交控集团建设公司成立工作专班，实行领导包保带班制，下沉一线，重点攻坚土地分解、房屋丈量、勘测定界、安置点选址等工作，极大提升了项目前期工作效率。

　　今年一季度，徐淮阜高速亳州段、亳蒙二期、太蕲、芜宣、天天安庆段项目用地获自然资源部批复。天天高速铜陵段和芜湖段、德上高速皖赣界段、合徐南用地取得突破性进展，为各项目实质性开工提供了关键要素保障，更为顺利完成年度生产任务打下坚实基础。

　　2023年，安徽交控集团将锚定交通强省目标，持续扩大有效投资，努力为全省“五纵十横”高速路网再新建200公里高速公路、新增八车道高速公路约49公里。（记者范克龙）