今年一季度，安徽晟捷新能源科技股份有限公司（以下简称晟捷新能源）产能3.3万吨，开票收入9.6亿元，比去年同期翻一倍多，产值12亿元，纳税2300万元。

　　今年3月中旬，由于突如其来的疫情，各地生产企业遭受不同程度的影响。“晟捷新能源采取闭环管理，疫情对公司影响不是很大。”该公司总经理王亚坦言，员工原则上不离和县，保证安全生产，货物周转，配合园区疫情防控，在卡点值守，保证物流畅通。

　　成立于2017年年初的这家公司，2018年8月底开始投产，占地127亩。看起来不起眼的这家民营企业，生产经营状况让人刮目相看。王亚介绍：“今年产值预计达到60亿元。”

　　据悉，该公司是一家以生产锂电池为主的精细化工企业，现在已成长为锂电池辅助材料细分领域的龙头企业。产品广泛应用于锂电池、半导体、液晶材料、绝缘材料、化纤材料、聚合材料、涂料、医药、兽药等多个领域。尤其在锂电池产业中，作为锂离子电池优良的电极辅助材料，市场前景十分广阔。产品主要供应宁德时代，而宁德时代是全球排名第一的锂电池生产商，在江苏溧阳、四川宜宾、青海西宁等地建有分厂。公司采用“点对点方式”，专车专送，整个运输过程形成闭环。

　　“按照制造业倍增计划，今年倍增没问题。”王亚笑道，公司在园区又建立一家马鞍山晟捷公司，年产20万吨的一期项目今年8月底投产，占地104亩，新公司就在海德石化旁边，年产40万吨、产值100亿元的2期项目明年再建。去年年底，该公司建立研发中心，并与合工大签订协约，科研投入一两千万元。同时加上装修和设备固定资产投资花了1000多万元。“有新技术研发做支撑，我们才有胆量跟着市场走。”

　　2018年到2022年，公司每年产能与产值都实现翻倍。2018年新上一期项目4万吨，2020年二期项目6万吨，去年8月才投产。

　　“园区在审批上给予我们很大帮助。”谈到“四送一服”时，王亚印象深刻，现在审批精减，办事效率提高，企业有啥事直接与园区联系。他回忆，马鞍山晟捷项目虽然落地了，但许多土地等政府审批问题没有解决，今年春节前后，和县县委县政府主要负责人来园区，现场开了3次调度会，现场办公现场拍板医治“疑难杂症”。

　　据介绍，锂电池下游企业主要分布在长三角和珠三角，有宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、浙江万象、南都电池、湖州天能、深圳比亚迪、亿纬、欣旺达等企业。晟捷新能源如今已是同行业中的一匹黑马，在新能源舞台上纵横驰骋。（常兴胜 胡明宝）