本报记者 张 铁 张丹华

　　渭水之滨，梧桐挺拔；百卅学府，初心如磐。

　　走进西安交通大学西迁博物馆，“为民族而生，为时代而生”10个大字赫然入目，无声诉说着跨越世纪的铿锵誓言。

　　1896年，交通大学的前身南洋公学诞生于上海黄浦江畔，在民族危难中开启“兴学强国”的征程。1956年，响应国家号召，交通大学主体西迁西安，铸就了“胸怀大局、无私奉献、弘扬传统、艰苦创业”的西迁精神。

　　2020年4月22日，习近平总书记在这里会见14名西迁老教授时指出：“‘西迁精神’的核心是爱国主义，精髓是听党指挥跟党走，与党和国家、与民族和人民同呼吸、共命运，具有深刻现实意义和历史意义。”

　　建校130周年、西迁70周年，从兴学强国的初心到扎根西部的坚守，这所百年学府传承与弘扬西迁精神，强劲的脉搏始终与国家、民族一起跳动。

　　为国育才，服务国家重大战略需求

　　西安交大人工智能与机器人研究所教授王飞的办公室里，摆放着各种航天器模型，一对机械臂格外醒目。

　　为给我国载人空间站、嫦娥五号和嫦娥六号提供关键技术支撑，王飞率领团队历经15年、200多万次数据模拟，终于成功为中国航天器的“手臂”装上了明亮的“眼睛”。

　　为国家重大战略需求服务，是王飞的科研导向，更是西安交大一以贯之的爱国基因。

　　1896年，甲午海战硝烟未散，南洋公学创建于上海；1956年，交通大学主体西迁，“向科学进军，建设大西北”。从南洋公学到西安交大，办学坐标始终清晰：国家需要什么，交大便开创什么。

　　当前，百年变局加速演进，民族复兴势不可挡，习近平总书记强调，“要把培养国家重大战略急需人才摆到更加突出位置，着力造就拔尖创新人才，推动实现高水平科技自立自强。”

　　牢记嘱托，西安交大以科技发展、国家战略需求为牵引，接续攻坚、为国铸剑，历史使命在新时代丰富延展——

　　眺望海洋，西安交大李杰团队参与全国首个海滨低空智慧监管平台研发，历时90天攻关，打造科技护海新标杆。

　　叩问苍穹，西安交大陈玉团队联合10家单位，研制出国内首台紫外光电子谱分析仪，助力宇航和半导体领域破解技术难题。

　　服务民生，西安交大任晓兵联合团队创制“超级压电陶瓷”，有望为下一代微型机器人等提供关键材料支撑。

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　　厚积薄发，西安交大8个学科入选国家“双一流”建设学科，19个学科进入世界学术机构前1%；包括11个全国（国家）重点实验室、1个国家重大科技基础设施等在内的265个省部级及以上基地，构成服务国家战略的硬核支撑平台。

　　“近年来，西安交大持续加强战略导向、前沿导向、市场导向的基础研究，提升基础研究组织化水平，服务高水平科技自立自强。”西安交大校长、中国工程院院士张立群表示。

　　产教融合，实验室成果走进生产线

　　马元是中国航天科技集团公司六院十一所涡轮机组合发动机研究室主任，他的日常办公地点，却在位于中国西部科技创新港的西安交大新校区。与马元一起常驻这里的，还有航天科技集团近百名工程师，以及西安交大机械、能动、材料等学科的30余名教授和200余名博士、硕士研究生。

　　这支液体火箭发动机“国家队”，是由航天六院同西安交大共建的“空天往返先进推进创新中心”——一个校企深度融合的创新联合体。在这里，教授与工程师比邻而坐，论文数据与产线报表实时交互，校企“串联式”研发变为“并联式”攻关。

　　习近平总书记强调，“强化教育对科技和人才的支撑作用”。“十五五”规划纲要提出，“深化教育科技人才一体改革，强化规划衔接、政策协同、资源统筹、评价联动，促进科技自主创新和人才自主培养良性互动。”

　　创新联合体，折射的正是西安交大在教育、科技、人才一体发展上的持续探索。

　　“校企早期合作以技术转让为主，如同‘相亲’；后来的联合研发，好比‘恋爱’；现在共建实体实验室，则是‘领证过日子’。”谈及校企融合，马元如此比喻。

　　“学生同工程师一起工作，本领提升更快。”西安交大机械学院教授、校企创新联合体校方总师刘金鑫说。西安交大已有2300余名工程硕博士研究生在工程化环境、实战化项目中成长，他们的毕业设计题目，很多来源于实践中的技术难题。

　　如今的创新港，“智慧学镇”雏形初现——学生早上在实验室，中午与企业工程师在食堂交流，晚上在创投咖啡馆路演项目。校区、园区、社区融为一体，教育、科技、人才“三驾马车”并驾齐驱。

　　截至目前，西安交大已与中国移动、通用技术集团、南瑞集团等255家企业签署共建联合研究平台协议，建立100个校企深度融合创新联合体。校企携手解决关键技术难题3124项，专利成果赋权应用转化率提升至22%，就地孵化科创企业281家。

　　西迁铸魂，精神火种在青春中燎原

　　塔克拉玛干沙漠中，看到油井外自己栽种的一排排梭梭、红柳，塔里木油田哈得采油气管理区满深联合站站长马金龙，总会想起母校西迁师生在校园栽植的梧桐。

　　上世纪50年代，党中央、国务院作出了交通大学迁往西安的决定。1956年，教授带头上路，学子踊跃随行，6000多名师生打起背包出发，“党让我们去哪里，我们背上行囊就去哪里”。

　　3年后，交通大学分立为同根同源的西安交大与上海交大。交通大学1956年底在册的767名教师中，迁到西安的就有537人。他们将个人前途与国家命运紧密相连，用西迁精神在三秦大地上浇筑起一所一流大学。

　　“希望西安交通大学师生传承好西迁精神，为西部发展、国家建设奉献智慧和力量。”2017年12月，习近平总书记对西安交通大学老教授的联名来信作出重要指示。

　　向西，再向西。2013年，马金龙从西安交大过程装备与控制工程专业毕业，来到塔克拉玛干沙漠。作为项目核心成员，他参与到我国最大的超深油田——富满油田的开发建设中，先后攻克常温集输配套工艺、高含硫装置长周期检修等难题。

　　“像我一样在塔里木油田工作的西安交大毕业生有30人。”马金龙说，“我们相信，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生。”

　　西安交大校园西南角的西迁广场上，迁校浮雕前，总有不少学子驻足沉思。每到夜晚，广场上“交通大学西行之履”雕塑上的脚印依次亮起，如同当年的西行脚步，一步步走到今天。

　　“老一代西迁人大多已长眠于黄土地，但西迁精神的火种却在一代代青年中燎原。”西安交大校史专家贾箭鸣说。

　　西迁以来，西安交大培养了近40万名各类人才，一半以上扎根中西部工作，培养或在校工作院士96名。

　　“我愿将我的知识和爱心献给这片土地，为西部教育事业发展贡献力量。”20多年来，西安交大研究生支教团309名学子，分赴西部22所学校开展支教工作，累计服务2万多名学生；“心桥无止”青年志愿团队，联合全国高校志愿者先后在9个省份建成57座生态便民桥，创新模式助力乡村全面振兴；许多毕业生通过“三支一扶”“西部计划”等基层项目，服务中西部地区经济社会发展……“到祖国最需要的地方建功立业”，西安交大学子记于心、敏于行。

　　“牢记习近平总书记殷殷嘱托，全校师生将传承弘扬西迁精神，融入国家战略、融入地方发展、融入产业创新，更好地支撑强国建设。”西安交大党委书记卢建军表示。