近日，中央电视台推出《2025中国经济年报》特别节目，对2025年中国经济进行分析。节目中，国内金属3D打印设备龙头企业——杭州易加三维增材技术股份有限公司作为科技企业代表接受采访。

　　当前，我国航天产业多个领域已对民营企业开放了准入。各类市场主体可深入参与国家重大专项研制，共享国家设施设备，进一步开发新技术、新产品。

　　国产3D打印装备正顺应大尺寸火箭零部件的制造需求，加速研发2米级以上的更大设备，可以支持不锈钢、高温合金、钛合金、铝合金、铜合金等多种原材料。就这样，由航天外延需求带动，又一条新兴产业链正在形成。

　　2025年以来，从国家航天局设立商业航天司，并公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年），到上海证券交易所为商业火箭企业冲刺科创板提供清晰“路标”，一系列政策层面的利好正推动商业航天加速发展。2026年新年伊始，国内商业航天领域更是捷报频传，政策利好、资本加持以及关键领域技术突破的多重驱动，成为本轮商业航天快速发展的重要推动力。

　　作为商业航天核心制造装备的关键供应商，易加增材凭借超大型金属3D打印硬核实力，深度绑定全球产业链，在这场千亿级赛道竞争中牢牢占据核心位置。目前，公司正紧锣密鼓推进上市筹备工作，“冲刺”科创板节奏加速。

　　资料显示，去年6月，上海证券交易所受理易加增材的科创板IPO申请，公司计划募集资金12.05亿元，重点投向金属3D打印扩产、产业化项目及研发中心建设等方向。据招股书披露，作为国家级“专精特新”小巨人，易加增材深耕增材制造行业，突破了大尺寸、大层厚、多激光拼接等难题，积累了丰富的核心技术与经验。其中，公司深耕十余年的粉末床金属3D打印技术，成功攻克多激光拼接精度、风场均一性、超重载成型平台精度三大行业痛点，为商业航天制造扫清关键技术障碍。

　　易加增材相关负责人此前在接受媒体采访时曾表示，商业航天的极致竞争，对制造技术提出“轻量化、低成本、高效率”的严苛要求。依托公司的工业级金属3D打印技术，可破解航天制造痛点，实现构件一次性整体打印，不仅使发动机重量减轻超50%、强度提升2倍以上，更将交付周期从半年压缩至数周，完美契合商业火箭“高频次发射、低成本运营、可回收复用”的核心发展需求。2024年，易加增材推出产品——全球最大SLM金属3D打印设备，三轴尺寸突破2米、可搭载64激光的M2050设备为更大推力火箭的研发生产提供了关键支撑。

　　1月19日，国金证券发布最新研报表示，3D 打印实现功能集成、零部件数量大幅下降、结构优化，带来轻量化等传统工艺不可比拟的优势。3D打印当前技术成熟度不断提升，从概念走向具备量产基础，有望成为商业航天领域最终加工解决方案，在火箭、卫星上均有较好应用前景。

　　业内人士指出，商业航天作为以市场机制为主导、科技创新为引擎的战略性新兴产业，正成为发展新质生产力的关键领域。未来一个时期对于商业航天技术的落地应用、商业模式探索非常关键，业内期待各方共同拓展应用前景，构建可持续的产业发展新生态。对于正在冲刺IPO的易加增材而言，资本市场的赋能将进一步放大其技术与市场优势，推动商业航天高质量发展，践行我国航天强国战略，并朝着成为增材制造行业具有重大国际影响力的龙头企业这一目标稳步前进。（周慕云）