中新网玉林8月20日电(李依璇王沙)8月20日，由中交一公局集团有限公司主要投资建设的广西全州至容县高速公路(平南至容县段)项目(简称平容高速项目)关键控制性工程石中囊隧道右洞贯通，至此石中囊隧道双洞全面贯通。

　　图为广西平容高速项目施工现场。李依璇 摄

　　平容高速项目是广西高速公路网规划布局中“纵2线”的关键一段，路线全长87公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里。

　　其中，石中囊隧道位于玉林市容县境内，是全线最长隧道，为分离式长隧道，左洞长2710米，最大埋深246米，右洞长2695米，最大埋深250米。洞身岩体主要为中风化花岗岩，以Ⅲ、Ⅳ、V级围岩为主，需穿越2处富水裂隙发育区、3处破碎带及5处裂隙发育带，施工难度大。

　　图为平容高速项目关键控制性工程石中囊隧道贯通。王沙 摄

　　建设期间，项目团队聚焦四大核心举措推进工程建设。在地质监测方面，运用地质雷达、超前钻探等技术实时追踪围岩动态，建立地质变化数据库，提前预判风险并制定专项应对方案，为隧道开挖提供科学支撑。施工中引入多臂凿岩台车、智能衬砌台车等先进设备，通过机械化智能化施工，实现开挖精度与支护质量双提升。安全防护体系建设上，创新应用“激光线条机”在施工台车投影车道与人行界限，消除交叉作业隐患；自主研发的“隧道逃生管道安全台车”，破解传统管道安装难题，构建起“预警+防护”双重安全屏障。项目还建立了施工废水“三级沉淀+砂石分离”处理系统及废渣循环利用机制，实现水资源和洞渣再利用，最大程度降低对周边生态环境的影响。

　　截至目前，平容高速项目土建工程进入收尾冲刺阶段。项目建成后，将促成玉林、贵港、桂林等地向北连通长株潭、长三角区域，向南对接广东珠三角区域。对持续完善广西高速公路网络布局、提升西江经济带与北部湾经济区、粤港澳大湾区互联互通水平等具有重要意义。(完)