中新网红河3月16日电 (罗婕)16日，恰逢周末，在云南经典徒步路线之一的滇越铁路宜良段，前来徒步的游人沿铁轨而行，不时打卡拍照。百年工业遗产在徒步热中焕发新活力。

　　1910年，连接中国云南昆明与越南海防港的米轨铁路滇越铁路通车，成为中国最早的跨境铁路通道，当时便与苏伊士运河、巴拿马运河并称为“世界三大工程奇迹”，2018年入选中国工业遗产保护名录。

　　百余年间，滇越铁路历经沧桑变幻，见证了云南的发展历史。这条铁路承载着联通内外的重要运输作用，更是沿线居民生产生活、走亲访友不可或缺的重要通道。

　　3月15日，游客在滇越铁路上徒步并打卡拍照。李嘉娴 摄

　　最早一批踏上滇越铁路徒步的人，带着无数好奇开启探寻之旅。沿着铁路，他们探访云南第一座水电站、第一家电报局、第一家外国银行、第一间酒吧……傅世凯，人称“老傅”，便是其中之一。曾在云南做火车司机20多年，他对铁路有着浓厚情感。自1995年首次徒步滇越铁路，便沉迷其中。

　　“滇越铁路的魅力在于其背后的故事。”老傅感慨道。铁道工人、守路人、沿线村寨居民，都与这条铁路有着千丝万缕的联系，无数故事等待发掘。为此，他多次重走部分站点，深入了解滇越铁路的历史、修建过程以及周边水系等方方面面，滇越铁路在他心中逐渐立体、厚重起来。“徒步时，我记录了大量图文资料，希望能为后来者提供一些参考。”

　　时至今日，滇越铁路依然吸引着众多游客。他们带着好奇，用脚步丈量百年米轨。这条铁路不仅成为沿线居民休闲、待客的绝佳路线，融入他们的日常生活，更是全国各地游客来到这里的必游之地。

　　3月15日，游客打卡位于云南省红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县的滇越铁路标志性建筑“人字桥”。李嘉娴 摄

　　在红河哈尼族彝族自治州屏边苗族自治县，滇越铁路的点睛之笔——人字桥横跨于刀劈斧削的峡谷间。桥下，专门修建的观光步道为游客提供了绝佳观赏视角。天津、广东等地的游客纷纷慕名而来，在观景台留下难忘合影。天津游客张伟栋与老伴自驾至此，计划在欣赏人字桥后，继续游览滇越铁路上中国最后的“火车集市”——白河集市。

　　不仅如此，滇越铁路宜良段被评选为“2024云南经典徒步线路”，为百年工业遗产注入新活力，助力云南户外运动产业发展。打开社交媒体，寻找徒步“搭子”的帖子层出不穷，滇越铁路的文旅热度持续攀升。

　　面对游客对滇越铁路挡不住的探索脚步，云南省滇越铁路研究会常务副会长王福永表示，在滇越铁路徒步，不仅能健身强体，更能唤醒全民保护滇越铁路文化的意识。“还需注意的是，滇越铁路碧色寨至河口段仍在运营，严禁游客走上铁路。因此，徒步爱好者们应在规范引导下有序开展活动。希望徒步热作为滇越铁路保护和利用的第一步，推动更多保护措施落地实施。”(完)