7月30日，由西成客专陕西公司建设、中铁五局集团有限公司承建的西延高铁太康隧道顺利贯通。

　　西延高铁太康隧道位于陕西省延安市黄陵县境内，全长13.59公里，为Ⅱ级风险隧道。隧道范围地形陡峭、地势起伏大，多次通过沟谷地带，斜井最大长度1219米，洞内通风最大距离为2833米，地层下富含煤层及油页岩，有害气体富集，地质极为复杂，施工难度大，是西延高铁重点控制性工程之一，其中太康隧道进口为西延全线精品工程标准化示范段。

　　进场以来，中铁五局西延7标项目部严格对标西延高铁精品工程评定标准和实施指南，在施工技术上精心策划统筹，从细节入手，优化施工组织方案，严格做好隧道超前地质预报，加强监控量测，不断调整改进施工方法，充分利用锚杆钻机、自行式液压栈桥、自动布料系统二衬台车、自动养护系统、全新电缆槽水沟台车等先进工艺工装，有效提升作业效率，提高工程质量。

　　项目部始终坚持“安全第一、预防为主”，全面推行现场网格化管理，进一步压实全员安全生产责任，夯实安全生产基础，推动在建项目施工现场、劳务工驻地安全管理一体化运转，实现全域安全管理共同目标，确保所有施工安全和公共安全有人管、管得住、管得好。通过建立网格单元，实现每个网格单元有专人管理、监控、把关，确保施工区域安全工作时时有人监控、事事有人负责，不断提升现场安全管理水平。通过现场网格化管理，有效整合作业队伍各方资源，积极发挥作业队伍骨干力量，推动各方协同联动，形成建设管理合力。培养一线力量防范化解风险的能力，将管理向一线下沉，让干部向基层下沉，促进现场管理人员安全管理水平有效提升。在西成客专陕西公司的指导帮扶下，项目部克服地质复杂、安全风险高等诸多难题，克服资金短缺困难，有序推进项目施工，为按期精品优质完成施工任务提供坚强保证。

　　西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。