中新网重庆1月25日电 (梁钦卿)重庆市气象局25日举行2024年全市气象工作会议。记者在会上获悉，2024年，重庆市气象系统将着力推进西部陆海新通道气象保障体系建设，助力重庆在西部带头开放、带动开放。

　　1月25日，重庆市气象局举行2024年全市气象工作会议。重庆市气象局供图

　　重庆市气象局党组书记、局长顾建峰介绍，2024年，全市气象系统将强化运输大通道气象保障。开展重庆—钦州港东中西3条主通道铁路、中欧班列、“渝满俄”班列、中老泰马国际铁路专列沿线节点精细化气象服务。开展钦州港—新加坡—马六甲海峡—苏伊士运河—鹿特丹海运气象服务。开展重庆至泰国曼谷、尼泊尔加德满都等11条跨境班车线路定制式气象服务。

　　重庆市还将加强物流枢纽气象保障。全市气象系统将面向重庆国际物流枢纽园区(沙坪坝)、重庆东盟国际物流园(巴南)和果园港、新田港、龙头港、珞璜港、长寿港、新生港等物流枢纽，开展精细到园区、港区的大风、暴雨、冰雹、高温、雷电等高影响天气监测预警服务，探索开展食品、化工产品等气象高敏感商品的气象影响等级预报服务。

　　围绕融入数字陆海新通道建设，全市气象系统将推动气象服务系统融入物流枢纽生产调度系统，推进航运气象服务信息接入港航协同管理平台和智慧长江重大应用，推进公路沿线监测预警信息接入重点营运车辆动态监控系统。

　　此外，全市气象系统还将着力推进气象灾害防御体系建设，助力三峡库区危岩地灾防治，提升气象灾害防御能力，充分发挥气象防灾减灾第一道防线作用。全市将加快218个危岩地灾自动气象站和巫溪、巫山、奉节、云阳、长寿5部X波段天气雷达建设，实现危岩地灾点气象监测全覆盖。

　　同时，建设精细到危岩地灾点的精细化预报预警体系，提升基于危岩地灾隐患点的精准预警靶向发布能力和面向应急责任人的预警自动叫应能力。持续推进雷达强对流智能识别技术以及基于降水与北斗形变监测的风险预警模型、滑坡风险系数模型、土壤水压预报模型等危岩地灾气象综合预警技术攻关。(完)