又一所乡村小学停办了——日前，安徽省宿松县河塌乡人民政府在答复网民咨询时介绍，油铺小学是一所始建于1953年的公办学校。随着社会的发展，时代的变迁，城镇化建设日新月异，农村人口逐年回落，今年下半年油铺小学招生不足十人，学生数较少，教育成本过高，于2023年9月份作出停办决定。（澎湃新闻10月29日）

　　作为一名小学教师，十几年来每次看到这样的消息，我心里都感到有些沉重和惋惜，那些不得不异地求学的孩子该怎么办？

　　的确，由于一些乡村学校缺乏充足的教育资源，包括师资以及现代化的教育技术设备，学校管理上也多有不尽如人意之处，近些年涌向城镇的学生越来越多，不少家长宁可接受城镇学校的大班额，也坚决不让孩子留在乡村接受教育。

　　反过来看，仍然留守乡村的学生往往家庭经济条件不太富裕。如果不得不到别处上学，一般可能需要寄宿，大多还是每周只能回家一次的全封闭式寄宿，必然给这些家庭增添一笔经济负担。有些虽然只是中午在校吃一顿饭，但一早一晚的接送估计也很让家长为难，因为更大的可能是由年纪较大的爷爷奶奶接送。

　　据我观察，很多乡村学生对乡村生活越来越陌生。我想，唯有让孩子们能熟悉乡村、熟悉田野，在家乡接受教育，才能让他们留恋乡村，愿意投入更大的热情建设乡村，振兴乡村。

　　停办乡村小学主要还是考虑师资成本，学校设施成本相对问题不大，因为有些学校最近几年内才重建了标准化的教学楼，还都为中小学完善了各种配套设施，有的设施标准并不比城镇学校差多少。学校停办以后，即便这些设施不一定闲置，但挪作他用还是有点可惜。所以，是否可以考虑学生不动，而是安排教师“走教”？一个乡镇由中心学校安排，各教学点互相协作，就像一个教师可以到不同的班级教学一样，让教师到不同的教学点流动教学服务学生。至少，尽量不要让小学一二年级孩子寄宿。当然，想办法提高乡村小学的教学质量，也是留住学生的关键。

　　如果非要停办生源较少的乡村小学，学生基本集中于乡镇中心学校上学，可以考虑学校提供校车，每天到没有教学点的乡村接送学生。一辆校车至少可以使用5年，加上司机，成本不过相当于两个教师工资而已。一般一个乡镇两三辆校车就足够了。这点“成本”不算高吧？

　　近年来，在一些地方的努力下，部分曾经停办的乡村中小学校实现了复学，焕发了乡村教育的活力。办教育，就要对教育本质有更全面的理解，以更负责、更真诚的态度，为千家万户提供更优质的服务。（马长军）