本报记者 沈谦 李妮

　　4月29日11时23分，中国空间站天和核心舱在我国文昌航天发射场发射升空，准确进入预定轨道。陕西航天科技领域的大量尖端装备助力天和核心舱“闪耀”太空。

　　中国航天科技集团六院提供了全部动力系统，为天和核心舱提供了用于轨道控制和姿态控制的动力系统。其空间推进系统研制团队研制的核心舱推进系统，是目前中国航天飞行器中最为复杂的推进系统，并首次实现了完全自动化。

　　航天六院801所载人航天推进系统部部长顾帅华介绍，本次天和核心舱发射任务中，“三个首次”成为“攻破”史上最复杂推进系统的关键。

　　第一个首次，是“太空加油”，科研人员为其研制出全新的自动补加推进剂程序，让天和核心舱不再需要地面指令干预或航天员的辅助，即可实现完全自主补加推进剂。该技术突破了国外技术封锁，实现了我国空间推进领域的一次技术跨越；第二个首次，是首次将电推进动力应用在航天器上，核心舱推进系统除了配备4台轨控发动机、22台姿控发动机，还额外配置了4台霍尔电推进发动机；第三个首次，是增加了维修性设计，首次设计了包括控制驱动器、霍尔电推进发动机气瓶等设备，可实现航天员出舱在轨更换维修。

　　航天六院7103厂确保了发射所用120吨级液氧煤油发动机的表现稳定可靠。为满足此次长征五号B遥二运载火箭研制与发射要求，7103厂选派三名试验队员，春节前就奔赴海南文昌，投入到发射保障工作中。

　　三名试验队员对8台液氧煤油发动机从技术状态到实物、从工艺规程到操作流程、从精细管理到质量确认的每个要素、每个环节、每项要求均做到心中有数，对发动机交接状态、测试状态、射前状态的相关操作确认到位，保证发动机不带任何隐患飞行。

　　中国航天科技集团五院西安分院在空间站天和核心舱任务中承担了中继终端、USB天线网络和仪表计算机应用软件研制任务。

　　要确保天和核心舱与地面通信的实时畅通，就必须依靠西安分院研制的中继终端。通过与中继卫星天链一号和天链二号建立中继链路，实现中继通信。天和核心舱安装了西安分院研制的第三代中继终端产品。天和核心舱中继终端通过中继卫星建立空间站与地面的通信链路，承担着航天员与地面传输音频、视频、电子邮件以及科学实验数据等多项功能。可以说，有了中继终端这个“太空伴侣”的陪伴，在遥远的太空航天员将不再寂寞。

　　西安分院研制的USB天线网络，属于空间站测控与通信分系统。它负责在测控接收机、发射机与测控天线之间，架起一座信号往来的桥梁。这座桥梁能够有效过滤杂波，减少干扰，将有效信号送达目的地。

　　西安分院提供的仪表计算机应用软件，相当于天和核心舱的“智慧大脑”。当地面向核心舱发送指令，天和核心舱的仪表计算机应用软件就开始自主运行。仪表计算机应用软件作为天和核心舱仪表的“智慧大脑”，是核心舱仪表数据处理中枢系统，承担着核心舱仪表与照明分系统内部和外部数据信息处理的功能。

　　中国航天科技集团九院771所为天和核心舱提供了数管分系统、乘员分系统等。其中乘员分系统直接服务于宇航员，用于宇航员的饮食健康保障。常规医监设备满足宇航员的常规医监需求，可为宇航员长期飞行中的生理健康状态和功能提供全面有效的医学监督和保障。