“旅客们早上好！欢迎您乘坐本次列车！请仔细核对手中的车票信息......”1月10日，由日照开往北京的K1902次列车广播里，传来了许红的声音。许红是一名列车广播员，从事列车播音已经30多年了，在这3平米的小屋，承载了许红太多的记忆。1988年参加工作的她，两个月后就要离开这间小小的广播室了。

　　广播室里陈设简单，一台列车广播机和一本挤满了播音材料的笔记。笔记本上整齐的书写着该趟车列车所需要播报的所有文字材料，干了30多年广播员的她，虽然这些内容都印在脑子里了，但她还是一丝不苟的认真记录下来作为提示。一趟车，许红要播音3天，提示到发站45次，提醒旅客拿好行李45次。

　　列车到站、温馨提示，很长的一段时间，乘客正常的上下车都离不开列车广播员的声音。记得有一次水害影响列车晚点10余个小时，为了安抚旅客，除了夜里停止播音，她白天基本上15分钟至20分钟就会播报运行最新动态，并向大家致歉，到站时声音已经嘶哑。

　　许红喜欢收集报纸剪贴，将里面美丽的文字、语句整理下来，然后到播音的时候与旅客一同分享。“旅途寂寞，以前手机不普及的时候，大家都喜欢听我们的广播，那时候也算是广播员的高光时刻吧。”抚摸着一本本厚厚的报纸剪贴，许红十分感慨。

　　许红喜欢出去“走走”，她会利用“午休”和“晚间停止播音”（每天中午的12点30分到15点，为了不影响旅客休息，这一段时间要停止播音。方便旅客更好地放松休息。所以称之为“午休”）的时间去车厢里转转。从硬席到宿营车，所有车厢她都要走上一个遍，“我喜欢看看旅客，和他们聊聊天，问问他们有啥意见。”许红说。

　　“喜欢出去‘走走’大约是从2005年开始的，因为那一年列车取消了列车意见簿。”许红回忆说，列车意见簿是铁路列车特有的一种旅客意见征求方式，一般放置在每节车厢的两端，每趟由广播员负责发放和收取并整理旅客的留言内容，随着电话和网络科技的普及，列车意见簿便被取消了，但许红却因此落下了一个喜欢和旅客交流、每节车厢都走走的“毛病”。

　　“问问他们乘车感觉啊、给年轻乘务员出出主意啊。当然有时也能帮助旅客，在上一趟车，旅客带的玻璃杯在挪行李的时候挤碎了，拿的时候把手给扎破了，恰巧被许红碰到，许红迅速返回广播室拿起药箱来到旅客面前。用左手按压在伤口上，用药棉、碘伏进行消毒、清理并进行包扎。”

　　“大件行李放座下、开水很烫别接满、钱包放好别外漏，门框周围别放手，平安到家才是福”“春运回家路，安全一路行。”......许红还将一些工作提示编成顺口溜、数来宝之类的“段子”教给乘务员在车厢里讲,受到了其他乘务员和乘客们的欢迎。“能把自己的特长与工作结合，让乘客们安全回家，我感到很开心。”许红说。

　　（光明日报全媒体记者赵秋丽、冯帆）