6月16日，坐落于青海省著名景区翡翠湖畔的欧龙山站微风拂面，西宁电务段大柴旦信号、信号检修、电子检修3个车间的职工们在站台上整齐列队，等待着“天窗”命令的下达，今晚他们将对欧龙山站进行集中修作业。

　　“开展集中修可以补强春检中发现的设备隐患，提高设备运行质量，为繁忙暑运打下坚实基础。”西宁电务段副段长冶进福介绍道。

　　图为青藏集团公司西宁电务段职工进行道岔检修。张宴馨摄

　　20时55分，室内外作业人员有序到达作业地点。“‘天窗’命令下达，可以上道作业。”随着对讲机中传出上道命令，大家立即开始了紧张有序的工作。

　　图为青藏集团公司西宁电务段职工进行机柜除尘。张宴馨摄

　　“驻站联络员，8号道岔扳动一次，确认道岔位置。”西咽喉处，饮马峡信号工区工长辛建民通过对讲机大声和室内联系，身后的青工尔日登已投入到8号道岔的清扫任务中。

　　欧龙山站气候干燥，常年风沙肆虐，没过几天，刚清扫过的道岔滑床板、信号机透镜以及设备箱盒就又会覆上一层厚厚的沙尘，清理设备上的沙尘、油泥，成了职工们日常养护的一项主要内容。

　　在东咽喉，职工王童童借助手里的道岔锁钥匙，将转辙机盖打开，用手摇把将道岔摇开，武占玺则握着检查尺，对尖轨开程进行测量。“高原气温变化大，道岔电气特性、机械强度也会随之发生轻微变化，每一个部位都必须仔细检查。”武占玺一边进行检查，一边对身旁的王童童叮嘱道。整个过程，两个人配合严丝合缝。

　　图为青藏集团公司西宁电务段职工进行联锁试验。张宴馨摄

　　“道岔缺口的调整是个精细活儿，一定要确保缺口值在标准范围内。”同一时间，车间技术员沈大伟对正在检修3号道岔的梁欣和沈毅说道。在他随身携带的本子上做好记录后，又带领工友沿着路肩走向下一个作业点。

　　与此同时，室内设备检修作业也在如火如荼地进行。在一排排整齐排列的信号设备组合架前，车间技术员张克智带领寇明才细致检查着每一条电路和每一个线路端子。“端子的电压电流要符合标准，每一根配线也必须检查到，确保没有电路虚接。”张克智说道。

　　图为青藏集团公司西宁电务段职工进行道岔检修。张宴馨摄

　　在每一台继电器前，西宁信号检修车间继电器工区的李芳芳都要蹲身或伫立良久，认真对照台账核对每项参数。“继电器就像是信号设备的电路开关，排列进路、转换道岔、开放信号都要靠它的正常吸起、落下来完成，继电器的安全可靠动作不能有任何的误差。”

　　22时25分，在车间主任马小青的指挥下进行联锁试验，随着室内联络员对讲机里传来一声声“室内外设备曲线状态良好，可以恢复使用。”90分钟的“天窗”作业正式结束。集中修工作前后将利用近3个月时间，完成管内82个车站设备的全面“会诊”，为高原铁路持续安全畅通打下坚实基础。（光明日报全媒体记者万玛加、王雯静 通讯员权翠芳、杨琴）