11月12日，无锡市城市轨道交通第三期建设首台盾构在无锡地铁4号线二期净慧西道站始发，标志着无锡市新一轮轨道交通建设迈入盾构区间施工这一崭新阶段。

　　中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发现场（横向）

　　无锡市城市轨道交通第三期建设包含地铁4号线二期、地铁5号线、地铁6号线，共设站48座、总长62公里，计划始发55台盾构机。其中，地铁4号线二期工程为首条开工线路，全长8.3公里，设车站6座，起于一期工程终点博览中心站，止于锡士路站，途径无锡经开区、新吴区两个行政区划，衔接沪宁城际铁路新区站，串联起太湖新城CBD等城市重要功能区块。

　　中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机内部特写

　　本次始发的盾构机掘进区间为净慧西道站至华庄站右线，全长1352.45米，下穿涉及居民区、桥梁、河流以及加油站，周边环境较为复杂。为保证盾构机顺利始发掘进，中铁十七局建设团队细致分析盾构施工情况与影响因素，多次就盾构机适应性及施工可行性进行反复技术论证并完成专家评审，量身选用盾构机，确保掘进安全有序。

　　中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构机始发特写

　　同时，针对掘进过程中如何攻克防止承压水突涌、预防结泥饼、穿越富水软土地层等难点及风险点，中铁十七局建设团队充分结合已有的盾构施工经验，进行微创微改，在盾构机原有基础上加装了土仓可视化系统、人舱内有害气体检测系统以及同步注浆浆液自动搅拌系统，筑牢盾构施工的安全质量防护网。

　　中铁十七局无锡地铁4号线二期01标项目首台盾构始发仪式

　　据悉，无锡地铁4号线二期工程建成后，连同处于试运行的S1线、正在全力推进中的S2线，无锡将形成超200公里的轨道交通网络，对于促进无锡“一体两翼”格局构建、改善沪宁城际铁路正线集疏运条件、加速长三角一体化发展具有重要意义。