金秋时节，沿着“四好农村路”行驶，路边高大牌坊上“李天焕将军故里”的大字，提醒路人已经走进革命老区的湖北省红安县永佳河镇叶河村。

　　叶河村是开国中将、第二炮兵（火箭军前身）首任政委李天焕的故乡，也是鄂东最早建立党组织、开展革命活动的农村地区。叶河村党支部书记李定喜说：“沾‘四好农村路’的光，公交和快递都进村了，大大提速了村民们的幸福生活。”

　　出生在旧社会、年过八旬的五组村民江世强老人，亲身体会到交通发展带来的诸多红利。他说：“以前盼有好路出行，现在党委政府的工作越做越好，不仅出门有和城里一样的好路，而且进城有公交，孙子从外地寄来的快递在村里可以取，村干部还能送件上门，村里总有游客来，自己种的红薯等土特产在家门口能变成钱，这样的幸福生活以前想都不敢想。”

　　革命老区、中国将军第一县的红安县，革命斗争中有14万优秀儿女献出了自己的宝贵生命。如何让老区人民享受到交通运输事业发展带来的红利？红安县委政府坚持交通先行、民生优先，做出了依托“四好农村路”示范县，创建城乡交通运输一体化示范县的决策。

　　湖北金沙湖湿地公园管理处主任、红安县交通运输局局长冯兴潮介绍，我们坚持目标导向，挂图作战、倒排工期，城乡交通运输一体化示范县创建成果，正惠及49.7万红安城乡居民。

　　公交车女驾驶员祁瑾笑着说：“我负责城区到叶河村的旅游公交，早上7点从城区发车，7点半就到村里，票价3元，每天至少8趟，国庆期间送客2000多人次，月收入4000多元，已经很知足，所以要把乘客服务好。”

　　红安县汽运公司城乡公交公司经理王保华介绍：“为服务好城乡居民的低价、优质、便捷出行，按照县委政府的统一部署，县交通运输局指导我们全力推进全域公交创建，城乡公交车日发班380次，日均运送乘客1.3万人次，票价比之前农村客运下降50-70%。”

　　节能降耗，公交先行。红安县道路运输管理局局长吴红晖说：“据初步测算，全域公交一年送客480万人次，一年可为城乡居民减免出行费用约2000余万元，新能源公交一年可节费用880万元，降低能耗一万余吨。”

　　红安县交通运输局总工程师陈全波表示，推进全域公交，既是推进城乡交通运输一体化、深化客货邮融合发展，服务乡村振兴的重要举措，也是“下基层察民情解民忧暖民心”实践活动为民办实事，推进城乡公共服务均等化的具体体现。

　　红安县按照“政府引导、市场主导、资源共享、协同推进”的原则，加快构建“开发惠民、集约共享、安全高效、双向畅通”的县乡村农村寄递物流服务体系。据统计，红安县目前快递配送车辆50余台，从业人员400余人，日均进港快件14.8万件，预计年均进港约5400万件，年均出港1260万件，既满足居民网购需求，又增加村民收入。

　　“现在在家门口就可以收寄件。”辐射周边3个村2万余人的叶河村寄递物流网点工作人员王平说，“游客到家，产品包裹到家。”游客购买农副产品，发快递寄送回家或赠送亲朋好友，也带动了当地农副产品销售。

　　在379个物流快递进村全覆盖之一的七里坪镇古峰岭村综合便民服务站，整理快递的徐胜清说：“邮政车送到，我通知村民来取，对情况特殊或行动不便的，送件上门。”

　　公交快递进村，幸福指数倍增。

　　红安县政府副县长秦良骥说，创建城乡交通运输一体化示范县和实现物流快递进村全覆盖，让交通发展成果更多更实惠及地城乡居民，不断提升群众的获得感、幸福感、安全感，助推乡村振兴，展现开路先锋的风采。（光明日报全媒体记者张锐通讯员潘庆芳 吴红晖 秦祖兵）