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春运:铁路人的“分手”只为万家“重逢”

2018-03-12 21:29 来源:光明网 

3月12日,一年一度的春运落下帷幕。从2月1日起,走过除夕、元宵佳节,亦短亦长的40天,见证数以亿计的人口迁徙,960个小时里,见证了春运人一年中最为繁忙的季节——春运季。

万家团圆欢聚之时,列车上、车站里、深山中,月光下,无数铁路人正演绎着“一家不圆万家圆”的责任与坚守。他们割舍与家人团聚的机会,默默收藏起自己的感情,日夜坚守在漫漫千里铁道线,将团圆送给大家,坦然地面对着他们的“分手季” 。

“我的爱绕着地球跟着你”

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2月15日,除夕,团圆之夜。

南宁铁路局列车值班员庞赞拿出手机,给恋人陈柯宇发出一条微信:“亲爱的,除夕快乐,我马上要进库守车了,明天,我依然追你而来!”

虽然庞赞知道,自己心爱的人看到这条信息已经“跨年”的三天之后了。

此时,女主角列车员陈柯宇,正在值乘的列车上向着首都,一路向北……

她知道,自己的恋人庞赞永远都在自己的身后支持着自己,想到这里,即便今晚除夕列车上乘客很少,车厢里透着着些许寂寞,但她的心却格外温暖。

这是南宁局南宁客运段全国青年文明号北京一队第三包乘组的列车值班员庞赞和第二包乘组的列车员陈柯宇这对恋人的别样过年方式。

2015年,两人因为工作相识,并且同在北京一队第二包乘组,庞赞在九号车厢担当列车员,陈柯宇则在七号车厢。

在工作,两人在互助帮助、相互学习的过程中擦出了爱的火花,庞赞深深爱上了隔壁车厢这个活泼、热情、友善的女孩。

一起出乘、一起退乘、一起学习,一起培训……

那时候,庞赞觉得自己是世界上最幸福的人。因为,每天都可以看到自己心爱的人。

一年后,由于工作表现优异,庞赞调到了北京一队第三乘务组担当列车值班员。

工作得到肯定,两人都十分开心,但是,这对恋人却又不得不面对工作中分开的现实。

二组和三组,看似一组之隔,实际上的情况是:你出乘,我退乘,我退乘,你备乘。两人就像一个圆形轨道中的同步运行的两颗星星,一前一后,难有交集。

即便是退乘后的两天的同步落地时间,也因为交班会、班组学习、进库守车的原因无法见面。

到了春运,工作量比平时大了数倍,有时忙起来,十天半个月也很难遇在一起。

分别,成为这对恋人不得不面对的工作常态。一周两天的相聚让彼此觉得时间格外珍贵。

由于两人在相邻的乘务组,工作中,陈柯宇永远在庞赞的前面,陈柯宇出发,庞赞备班,陈柯宇到达北京,庞赞刚刚启程,等陈柯宇回到南宁后,庞赞却又刚刚抵达北京,两位恋人就这样周而复始地上演着你追我赶的“爱情游戏”。

陈柯宇和庞赞开玩笑说:“每出乘一次你这跟屁虫就追着我跑4990公里,一年下来,差不多要绕着地球跑8圈啦,累不累呀?”

“不累不累,为爱前行,动力十足,别说绕着地球,追到月球我都愿意!”

在甜蜜的玩笑中,这对小情侣用自己的方式坚守着岗位,守望着爱情,也等待着相聚的时刻。

做一只爱情的“候鸟”

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2月14日,年轻的恋人们都在精心准备着浪漫的约会。

“韦敏!你的快递!”

看着这个“大尺寸”盒子,同事们早就猜到了里面的玄机:人未到,花先来!

打开盒子,一阵花香溢满整个办公室,5年来,19朵玫瑰总是如期而至,其中的花语韦敏比谁都明白:忍耐与期待!

作为中国铁路南宁局集团公司北海路海酒店营销部副经理,明天的除夕,才是韦敏最在意日子。

因为,来自祖国天南地北的400多名候鸟老人正无比期待一年一度的集体年夜饭和联欢会的到来。

作为广西首家推出候鸟计划的酒店,北海路海酒店对于许多候鸟老人来说,有一种特别的情感。这里在候鸟老人的心理,早已不是一家酒店,一个栖息地,它更像是一个“家”。

不仅是因为这里温暖舒适的气候、优质贴心的服务,更是因为和酒店员工们如同家人般的情感。

从2008年到北海路海酒店工作至今已有10年,今年是韦敏在酒店度过的第八个春节。

十几年来,酒店接待了40万名候鸟旅客,韦敏正是这不断递增数字的见证人。

同时见证的,还有4年来,她那为爱而来的“候鸟”男朋友。

4年前,一次朋友聚会,韦敏认识了现在男朋友小李,一位在广州工作回乡过年的男孩。宴席上,小李被韦敏得体大方的气质深深吸引,随即便展开了爱情的攻势!

然后,小李没有想到的是,每年一度的春节假期,原本期待着浪漫的相聚,一诉衷肠,不想面对的却是恋人韦敏最忙的春运季。

从除夕到元宵,从老年大学到候鸟俱乐部,入住到返回,每一个环节,韦敏都必须安排得井井有条。

候鸟、候鸟、还是候鸟!

在韦敏的春节里,候鸟几乎成了她生活的全部。

等不回恋人,小李把心一横,既然你要照顾候鸟,我也去北海做一只候鸟,这样不就可以见到她了。

从此,北海路海大酒店每年都会多出一只年轻的候鸟,不为过冬、不为避寒,只为心爱的恋人。

韦敏没有时间陪男孩,男孩不在乎,只要能看到韦敏,他就很满足了。

短短的一两天相聚,几乎成为两个年轻人一整年的寄托。

除夕的联欢会上,韦敏和酒店员工为候鸟老人们献上了广西的民俗舞蹈。

看着舞台上翩翩起舞、光彩照人的韦敏,小李知道,即便再累,她也会用最美的微笑面对客人们。

“我们每年过年都这样见面,你介意吗?”她曾经这样问男孩。

而她得到的回答简单却有力:“做爱情的候鸟很幸福,为爱迁徙,我愿意!”

“春运后我把蜜月还给你”

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2018年春运,对于火车司机花蕾来说,是最不同寻常的一个春运。

他结婚了!

门上的大红“囍”格外喜庆,就像花蕾心情一样——心花怒放。

花雷是中国铁路南宁局集团公司南宁机务段运用二车间的一名火车司机。

妻子零晨是一名护士。相恋多年。2月3日,两人终于走进了婚姻的殿堂。

不过,春运段里要增开十几对旅客列车,由于人员紧张,新婚蜜月还没开始,花雷就要离开妻子,投入繁忙的春运当中了。

当天,花雷需要值乘18时17分由南宁开往靖西的K9307次列车,他必须在16时30分之前回到南宁办理出勤业务。虽有不舍,花雷还是在当天中午驱车赶往南宁。

16时30分,花雷准时出现在派班室里。“新郎官这么快就回来上班啦,你不怕你老婆心疼你吗?”派班室里都是老熟人,看到花雷刚结婚就回来上班,就调侃起来了。

“K9307次司机出乘。”花雷被大伙说得有点不好意思,但是立马调整情绪,笔直的走向出乘台,确认列车开行信息、核对监控数据。

18时17分,南宁站内人群熙熙攘攘,旅客脸上都满是归家的喜悦。“南宁站,客车K9307次列车启动。”花雷和随乘司机确认好信号后,伴随着一句简短的联控,列车缓缓起动。

“春运期间,加强瞭望多鸣笛,精心操纵列车,确保安全平稳。”花雷和随乘司机相互打气。南宁到靖西约4个小时,花雷一路全神贯注,手比、眼看、口呼,每一项作业标准到位。

22时05分,列车安全达到靖西站。看到站外旅客与亲人热情相拥的画面,花雷脑子里浮现出妻子甜美的微笑,心中涌起一阵阵暖意。

“小晨,春运后,我把蜜月还给你,一起去旅行!”办理完退勤手续,花雷打开手机,给心爱的人发去一条信息。

那一眼,便是我全部的爱

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同一所中学相识。

同一所大学相恋。

同时选择成为一名铁路工人。

2016年8月毕业,10月份两人就领取了结婚证,修成正果。

“只想和你在一起!”成为王陈福、刘羽棠这对广西桂林青梅竹马的恋人一直以来的心愿和梦想。

然而,当两人走上工作岗位以后才发现,现实和梦想有着很大差别,当初的想法“太傻太天真”。

王陈福分配到桂林北站,成为一名信号员。而刘羽棠则分配到南宁客运段,成为动车五队的一名高铁动车乘务员。一个黑白颠倒在铁路信号楼坚守着列车运行安全,一个日行千里服务着南来北往的旅客。

作为一名信号员,王陈福深知自己工作的重要性,桂林北站作为交通枢纽站,每天到达、出发和经过的列车上百趟,每一次信号的开放都容不得丝毫闪失。

为了让王陈福保证充足的休息,不论是王陈福通宵值班后回家还是休息准备上班,刘羽棠常常退乘了都不忍心回家,她生怕开门的钥匙声惊扰了爱人的休息。

同样,每次看到退乘回来累的倒头就睡的妻子,王陈福连喝水都不敢大口咽。

到了春运,由于工作繁忙,两人十天半个月碰不在一起成了家常便饭。

不过,每次出乘,刘羽棠值乘的列车都要经过王陈福所在的桂林北站信号楼。

每一次为妻子开放出站信号,王陈福都在心里为妻子许下一路平安的心愿。

而每一次经过丈夫的信号楼前,刘羽棠都会深情不舍地凝望丈夫工作的地方。她知道,每次出发点亮的信号灯中,都闪烁着丈夫爱的光芒。

即便是飞驰而过,但那一眼,凝聚着她所有的爱!(通讯员唐佳宜 吴飞 汪江海 李育全 光明融媒体记者 周仕兴)

[责任编辑:白丽克孜·帕哈丁]

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