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日前,由大连华锐重工集团股份有限公司自主研制的兼容敞顶集装箱翻卸与铁路敞车翻卸功能的两用翻车机通过权威机构——中车青岛四方车辆研究所有限公司验收,标志着全球首套敞顶集装箱及铁路敞车两用翻车机在大连问世。
该设备在国际上首次实现敞顶集装箱运输散料不离车翻卸作业,一机两用,兼容传统敞车的翻卸作业,在投资成本、作业效率和设备可靠性方面独树一帜,可对行业内翻卸传统敞车存量市场进行低成本、短周期的技术升级改造,完全符合国家环保产业政策要求,实现社会效益和经济效益双丰收,市场前景十分广阔。
党的十九大以来,国务院全力推进大宗物料“散改集”运输变革,将原来使用铁路敞车散装运输的煤炭、矿石等大宗物料装入集装箱进行“打包”运输。但在大宗物料由“黑色”物流向“绿色”物流转变的过程中,将集装箱吊离铁路车辆再进行卸料作业的现有方式,存在占地大、效率低、投资高、自动化及可靠性差等不足,对于需要兼顾铁路敞车翻卸作业的顾客来说,目前需投资建设两套卸料系统,作业繁琐且成本较高。
作为散料装卸、翻卸领域的领军企业,大连重工紧跟国家产业政策调整步伐,创造性地提出了“敞顶集装箱及铁路通用敞车两用翻卸作业技术方案”,并在全国劳动模范王金福所率技术团队2年的潜心钻研下,攻破集装箱和平车靠持、压持等一系列技术难题,形成了切实可行的技术方案,目前已获得中车集团、中集集团、中车青岛四方车辆研究所有限公司等行业权威机构与市场主要顾客的认可。在研发过程中,大连重工先后破解设计、工艺难题12项,申报专利14项,目前已获得授权4项,目前正会同中车青岛四方车辆研究所有限公司共同制订该项技术与新型产品的国家标准。
(光明日报全媒体记者 吴琳)