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大连港混矿业务量国内首破千万吨

2017-12-12 14:06 来源:大连日报 

40万吨VALEMAX超大型矿船“山东大智”号顺利靠泊,标志着今年大连港混矿业务量突破1000万吨大关。赵光辉

40万吨VALEMAX超大型矿船“山东大智”号顺利靠泊,标志着今年大连港混矿业务量突破1000万吨大关。赵光辉 摄

  本报讯(记者赵蕴颖)作为国内首家开展保税混矿业务的港口,在辽宁自贸试验区政策红利助推下,昨日15时许,40万吨VALEMAX超大型矿船“山东大智”号顺利靠泊,装载39.2万吨矿粉,将全部进行混矿,大连港矿石码头今年的混矿业务量突破了1000万吨大关。今年,大连港接卸40万吨矿船达25艘次,也是国内首个年度混矿业务量超千万吨的矿石码头。其中,全年混矿国际中转量将突破500万吨。

  大连港矿石码头是国家首批允许接卸40万吨矿船的4个沿海港口之一,也是国内首个具有保税混矿资质的专业化矿石码头。自2012年试水混矿业务,到2016年规模化运作,再到今年首破千万吨大关,大连港充分发挥辽宁自贸试验区政策与港口业务创新的优势,以“大船+混矿”业务模式,携手巴西淡水河谷公司(简称“淡水河谷”)全力打造世界一流的东北亚铁矿石分拨中心与混矿基地。

  淡水河谷矿产品(中国)有限公司港口事务总经理陆易安昨日接受采访时表示,淡水河谷作为全球最大的铁矿石供应商,中国一直是其最大的市场,而大连港是淡水河谷在中国最重要的战略合作伙伴之一,10年来双方携手创造了国内港口混矿业务的多个“第一”。2012年3月,在国内率先开展港口保税混矿,打破了以往混矿只能在钢厂、矿山操作的常规,并且开创了中国港口混矿作业的先河;2015年3月,在国内率先开展港口现货混矿;2015年8月,在国内首次靠泊满载40万吨VALEMAX超大型矿船;2016年2月,大连港散货物流中心成为国内首个铁矿石期货保税交割库;今年3月,在国内率先开展混矿国际中转业务。

  截至今年12月上旬,大连港混矿业务量已突破1000万吨大关,较2016年增长100%,是2012年全年业务量的20倍。其中,日、韩中转业务实现规模化运作,全年混矿国际中转量将突破500万吨,占据大连港混矿业务的“半壁江山”。

  在加快东北亚铁矿石分拨中心与混矿基地建设进程中,大连港积极开展技术攻关,不断升级改造混矿工艺和设备设施,形成了精准混配、按需混配、订制混配的“大连标准矿”品牌。大连港散杂货码头公司副总经理石成民接受采访时表示,目前,每小时混矿作业量可达4000余吨,成为目前东北地区唯一的混矿超市,满足了小型钢厂小批量购买需求,并可按需为买家混配不同比例的矿粉。

  同时,为满足日、韩国际中转船舶大型化需求,第一时间启动了矿石码头2号中转泊位升级论证,现已可满足15万吨级散货船装船作业要求。为全面提升矿石码头综合混矿能力,大连港矿石码头对4号堆场混矿工艺进行升级与改造,预计2018年1季度正式投产,大连港混矿能力将提升至2000万吨/年,较现有能力增加500万吨/年。

  今年以来,特别是辽宁自贸试验区大连片区挂牌后,在大连海关、辽宁检验检疫局等相关部门的通力合作下,大连港矿石码头在全国首次推出“保税混矿”监管制度,有力推动了混矿业务发展,并向国际市场进军,使混矿产品成功打入日本、韩国市场。这不仅实现了“海外矿山”向中国口岸前移,更完成了铁矿石由单纯进口向转口贸易的华丽转身,成为辽宁自贸试验区建设又一重要案例。

[责任编辑:田媛]

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