● 力争开工成渝中线、渝万（州）和渝西（安）高铁

    ● 做强东向开放通道，提速长江上游航运中心建设

    ● 开工建设江北机场T3B航站楼和第四跑道主体工程

    ● 提速“四好农村路”建设，新建通组公路1.4万公里

    ● 推动交通联合卡兼容，加快实现主城公交全国一卡通

    本报讯 （记者 杨永芹）把时间抢回来、把进度追回来、把损失补回来……3月25日，重庆日报记者从2020年全市交通工作会上获悉，目前我市正加大铁路、高速公路、“四好农村路”、水运等一批交通重点项目复产力度，加快建设进度，增加投资强度，力争今年如期开工、完工，实现重庆城市提升交通建设三年行动计划圆满收官，全面完成交通年度投资建设目标。

    铁路

    提速高铁路网建设

    力争今年开建3条高铁

    提速高速铁路网建设。根据规划，市交通局将积极争取国铁集团等支持，今年力争开工成渝中线、渝万（州）和渝西（安）高铁，实施既有成渝高铁改造。

    成渝中线高铁，是成渝地区双城经济圈建设中的战略性、引领性、标志性重大项目。我市相关部门将加快办理相关要件、确保尽早开工建设。

    今年，我市将做深一批铁路项目前期准备工作。即加快渝汉高铁、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线、渝贵高铁、兰渝高铁川渝段、涪柳铁路、沿江铁路、达万铁路改造等前期工作，开展重庆至桂林、广安、自贡、铜仁、毕节等城际铁路规划方案研究。

    加快铁路在建项目建设，我市将大力推进郑万高铁重庆段、渝昆高铁重庆段、渝湘高铁主城至黔江段建设，同步实施渝湘高铁黔江至吉首段引入吉首东站接轨工程。同时，统筹推进重庆东站、重庆站等枢纽建设，加快建设成渝铁路主城至江津段改造、重庆铁路枢纽东环线、涪怀二线、渝合线、新田港铁路集疏运中心等普速铁路。

    水运

    做强东向开放通道

    启动一批航道整治项目

    水运方面，我市将畅通长江干支航道网络，做强东向开放通道，提速长江上游航运中心建设。

    今年，力争9月底启动朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，释放长江黄金水道运能。同时，力争开工渠江、鳊鱼溪和黛溪河航道整治；开工主城黄谦港，有序建设忠县新生等重点港，建成合川渭沱、武隆白马等港口。

    加快在建的嘉陵江利泽、乌江白马和涪江双江3个航电枢纽建设，统筹建设运营主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田四大港口。

    加强航运支持保障。我市将完善航标、无线电通信、船舶自动识别等支持保障航运系统，大力发展智能航行；加快形成全国内河最具影响力的航运交易中心、信息中心、人才中心和结算中心。

    航空

    打造国际航空枢纽

    提速机场布局建设

    今年，我市将加快推进机场建设。根据规划，今年将完成江北机场T3B航站楼和第四跑道前期要件审批，开工建设这两个项目主体工程。

    基本建成仙女山机场，有序推进万州、黔江机场改扩建等；积极发展通用航空，加快开州、石柱、忠县、酉阳等通用机场前期工作。

    同时，加强第二枢纽机场前期研究，争取纳入全国民航“十四五”规划等国家规划。

    公路

    提速“四好农村路”

    新建通组公路1.4万公里

    坚决打赢交通脱贫攻坚战，我市将提速“四好农村路”和普通干线公路建设。

    今年，我市将新建通组公路1.4万公里，新解决2056个村民小组通公路、4738个村民小组通油路或水泥路，实现有条件的村民小组100%通公路、80%通油路或水泥路。新增33个建制村通客运，实现有条件的建制村100%通客运。

    加快普通干线公路改造。今年，我市将实施改造普通干线公路2400公里，提升等级公路比重，增强路网通行能力，促进地方经济发展。

    公共交通

    加快实现主城公交全国一卡通

    今年，我市将不断提高运输服务保障水平，完善公共交通体系。

    根据规划，今年我市将实施主城公交、轨道刷卡系统改造，推动交通联合卡兼容，加快实现主城公交全国一卡通。

    我市今年还将试点开行小巷公交，丰富山城特色立体公交。即在主城区常规公交车型无法通达的次支道路上，我市将探索投入7至9座的小型客车开展运营，支持刷卡扫码乘车，切实提高公交线网覆盖深度，减少因地形、道路等因素限制形成的公交覆盖盲点。

    我市将新建主城公交优先道60公里，推动首末站建设。同时，将推进高速公路视频云联网和ETC通行费“费显”试点。