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国内首个L3级自动驾驶量产体验圆满完成
可安全过弯、自动限速、智慧推荐换道
搭载L3级自动驾驶量产技术的长安新款车型UNI-T。(长安汽车供图)
本报讯 (记者 白麟)一辆自动驾驶的长安UNI-T新款车型,驶上两江新区的公共道路,在繁忙的车流中顺畅穿行……3月10日下午,全球上百万名网友观看了这场直播。这是长安汽车举行的中国首个L3级自动驾驶量产体验活动,标志着长安汽车L3级自动驾驶正式量产,同时也标志着中国汽车从驾驶辅助进入到自动驾驶的新时代。
达到量产标准的L3级自动驾驶到底是什么样子?
重庆日报记者通过直播看到,在道路上密密麻麻的车辆间,搭载L3级自动驾驶系统的长安UNI-T行驶稳定,与前车始终保持安全距离,变道、转弯、过红绿灯均自动完成。当有车辆突然插到前方时,体验车辆还会立即减速避让。
在车上参与体验的长安汽车总裁朱华荣介绍,L3级自动驾驶将极大程度地解放驾驶员的手、脚、眼。例如,在高速公路和城市快速路上遇到交通拥堵,驾驶员可以长时间脱脚、脱手、脱眼。系统将根据周围环境安全风险,动态调整车速,最高可支持40公里/小时车速。当车速达到40—130公里/小时,驾驶员仍可长时间脱脚、脱手,但不能脱眼。
L3级自动驾驶还囊括了安全过弯、自动限速、智慧推荐换道等多个方面的“黑科技”。这些“黑科技”来源于长安针对L3级自动驾驶所作的核心技术开发,包括在上万个场景匹配测试和5000万公里里程测试中形成的系统算法。长安对所有系统算法拥有全部自主知识产权。
据悉,早在2009年,长安就开始自动驾驶整体布局和规划。截至目前,长安汽车已掌握200余项智能化核心技术,其中70余项智能化功能在此次量产车型上搭载,有21项以上为国内首发。